Un giro repentino hecho por un destructor estadounidense llevó a una colisión con un barco comercial que mató a 10 marineros estadounidenses, concluyó una investigación de las autoridades singapurenses.

El incidente del 21 de agosto fue una de varias colisiones de este tipo el año pasado, lo que empañó la reputación de la Marina de los EE. UU. El destructor de misiles guiados USS ‘John S McCain’ (DDG-56) colisionó con un buque mercante de bandera liberiana en el estrecho de Singapur.

Un informe publicado el jueves por el Buró de Investigación de Seguridad en el Transporte del Ministerio de Transporte de Singapur (TSIB) dijo que el buque de guerra estadounidense «hizo un giro repentino a la izquierda en el camino de [buque mercante, ‘Alnic MC’] debido a un serie de errores que tuvieron lugar después de que se transfirieron los controles de propulsión «.

El informe interno de la Marina de los EE. UU. En noviembre pasado llegó a conclusiones similares, culpando al incidente de errores de navegación evitables hechos por la tripulación del destructor.

El incidente que ocurrió cerca de Singapur el pasado mes de agosto ocurrió justo dos meses después de una colisión similar con el barco hermano del destructor, el USS ‘Fitzgerald’, cerca de la capital japonesa, Tokio. El 17 de junio, ella colisionó con un portacontenedores, resultando en la muerte de siete marineros. Este caso también fue culpado por los fallos del equipo de puente del buque de guerra.

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