El Ministerio de Defensa ruso firmó un contrato para la producción en serie del avanzado sistema de misiles hipersónicos Avangard, dijo el viceministro de Defensa ruso Yuri Borisov el 12 de marzo en una entrevista con el periódico del Ministerio de Defensa Krasnaya Zvezda.

Maniobra de maniobra

Según fuentes abiertas, la ojiva hipersónica guiada (la cabeza hueca) del sistema de misiles balísticos intercontinentales de Avangard tiene el nombre en código 15Yu71. Fue desarrollado como parte del trabajo de I + D «4202» por especialistas de la «Asociación de Investigación y Producción de Maquinaria de la Corporación Militar e Industrial» (la ciudad de Reutov) bajo la dirección del Jefe Diseñador Pavel Sudyukov. La Agencia Espacial Federal de Rusia actuó como cliente del trabajo de I + D «4202».

En comparación con las ojivas tradicionales de los misiles balísticos intercontinentales, que siguen la trayectoria balística hacia sus objetivos, la ojiva del planeador de maniobras viaja a una parte de su trayectoria de vuelo a una altitud de varias docenas de kilómetros en las capas densas de la atmósfera.

Mientras maniobra a lo largo de su trayectoria de vuelo y por su altitud, la ojiva del planeador es capaz de pasar por alto el área de las capacidades de detección y destrucción de la defensa antimisiles.

Las características de rendimiento de la ojiva no se han divulgado oficialmente. Presumiblemente, el vehículo planeador tiene alrededor de 5,4 m de largo y desarrolla una velocidad superior a Mach 20. La ojiva es nuclear (de 150 kilotoneladas a 1 megatonela) o convencional.

Según el comandante de la Fuerza Estratégica de Misiles Sergei Karakayev, el cuerpo del vehículo está hecho de materiales compuestos, lo que lo hace resistente al calentamiento aerodinámico de varios miles de grados y lo protege de la radiación láser. El vehículo está equipado con el sistema de termorregulación desarrollado por la Asociación de Investigación y Producción de Nauka.

Pruebas

El 19 de febrero de 2004, el primer subjefe del Estado Mayor de Rusia Yuri Baluyevsky dijo a los periodistas que durante un ejercicio de entrenamiento, los especialistas «probaron un vehículo espacial capaz de volar a una velocidad hipersónica mientras maniobraban por su trayectoria de vuelo y altitud y, por lo tanto, capaz de eludiendo grupos regionales de defensa de misiles «.

Según datos extraoficiales, las pruebas del «objeto 4202» se habían realizado desde 2004 en los puertos espaciales Baikonur y Yasny, donde el cohete RS-18B basado en el misil balístico intercontinental 15A35 del complejo de misiles estratégicos UR-100NUTTKh se utilizó como transportista. . Según fuentes abiertas, el equipo de lanzamiento de la instalación experimental para el trabajo de I + D «4202» fue desarrollado por el Design Bureau of Special Machine-Building (San Petersburgo) mientras que el equipo de transporte y equipamiento tecnológico fue creado por el Design Bureau «Motor» ( una sucursal del Centro para la Operación de la Infraestructura del Espacio Basado en Tierra).

Los medios informaron en julio de 2016, citando fuentes anónimas que los ensayos del «objeto 4202» se llevarían a cabo junto con las pruebas de desarrollo de vuelo del misil balístico intercontinental Sarmat prospectivo.

En su Discurso del Estado de la Nación a la Asamblea Federal el 1 de marzo de 2018, el presidente ruso, Vladimir Putin, destacó el complejo de misiles Avangard con la ojiva de maniobra. Como señaló el presidente, «el vehículo se aproxima al objetivo como una bola de fuego» mientras «es guiado confiablemente». El comandante estratégico de la fuerza de misiles Sergei Karakayev dijo más tarde el 1 de marzo que los ensayos del complejo de misiles Avangard se habían completado con éxito.

Según el viceministro de Defensa de Rusia, Yuri Borisov, el sistema de Avangard fue «bien probado», aunque se necesitaron grandes esfuerzos para desarrollarlo. Según el oficial de defensa, el problema de guiar el vehículo y los problemas de su protección fueron bastante agudos, pero se encontraron soluciones mientras que las pruebas prácticas de este sistema «confirmaron la operatividad del enfoque que se seleccionó».

Fuente

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