El presidente brasileño, Michel Temer, firmó una serie de decretos destinados a poner fin a una huelga nacional de camioneros, que protestan contra el aumento de los precios del diesel. Sigue las amenazas de Temer de traer al ejército para despejar las carreteras.

Los camioneros han estado bloqueando carreteras en todo Brasil, impidiendo la entrega de suministros vitales a las ciudades, desde el 21 de mayo. La protesta fue provocada por un aumento en el precio del diesel, que ha aumentado fuertemente en los últimos meses en medio de los crecientes precios del petróleo. Ha afectado a los hospitales, así como a las escuelas y universidades, muchas de las cuales dijeron que cerrarían el lunes.

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Protesta contra los altos precios del combustible diesel en Sao Paulo, Brasil 25 de mayo de 2018 © Leonardo Benassatto El presidente amenaza con utilizar el ejército para despejar a los camioneros de Brasil que bloquean las carreteras en señal de protesta (FOTOS, VIDEO)

La escasez de combustible llevó a las autoridades a ordenar a la policía y el ejército que acompañen a los convoyes que transportan combustible para el transporte público, las ambulancias y los vehículos policiales.

A última hora del domingo, Temer dijo que su gobierno había abordado todas las demandas presentadas por los camioneros. Las concesiones del gobierno incluyen una disminución del 12 por ciento en los precios del diesel, que asciende a 46 centavos brasileños ($ 0.13) por litro, que permanecerá vigente durante los próximos 60 días. Después de que expire este descuento de dos meses, el gobierno reajustará gradualmente el precio, dijo Temer, «para que cada camionero pueda planificar mejor sus costos y el valor del flete».

Bajo el nuevo conjunto de reglas, los camioneros ya no estarán sujetos a tarifas por los operadores de peaje cuando sus ejes traseros no están en uso, es decir, cuando no transportan carga.

Otro decreto otorga a los camioneros independientes la garantía de que recibirán al menos el 30 por ciento del flete, mientras que el decreto final presentado el domingo establece una tarifa mínima para el flete que se pagará a los conductores.

Las concesiones anunciadas por Temer representan un cambio radical de su retórica beligerante el viernes, cuando dijo que no dudaría en enviar al ejército a despejar las calles si el diálogo con los manifestantes no daba frutos.

El acuerdo anterior alcanzado el jueves no ayudó a mitigar la crisis, y el mayor sindicato de conductores, la Asociación Brasileña de Camioneros (Abcam), rechazó el acuerdo. Temer culpó del fracaso del acuerdo a una «minoría radical», acusando a los conductores de tomar como rehenes a la población por sus problemas.

Brasil depende en gran medida del transporte por carretera para entregar productos en todo el país y para exportar debido a su red ferroviaria poco desarrollada. Los precios de los combustibles en el país casi se han duplicado desde el juicio político de 2016 contra la ex presidente Dilma Rousseff y su posterior reemplazo por Michel Temer, quien había sido su vicepresidente.

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