El avión anfibio de China AG600  es uno de los más grandes del mundo, pasó con éxito las primeras pruebas de rodaje en la superficie del agua. En los ensayos celebrados recientemente que son parte de las pruebas de la  aeronave como el primer despegue y el aterrizaje en el agua, todos los principales sistemas de la aeronave en cuestión se verificaron, fuselaje estanco al agua y varios otros parámetros. La tripulación de la aeronave informó sobre la operación clara de todos los sistemas y la estabilidad de la aeronave en el agua. Antes de las pruebas de rodaje, se impartió capacitación sobre el desarrollo de acciones en caso de una situación de emergencia y se llevó a cabo una inspección compleja del equipo con una evaluación de todos los riesgos posibles antes del lanzamiento.

A finales de agosto, AG600 cruzó el espacio aéreo de las tres provincias de China, voló de la sureña provincia de Guangdong para el aeropuerto de la ciudad de zona de Jingmen en la provincia central de Hubei, donde se sometió a una serie de pruebas en el agua y hacer el primer despegue y el aterrizaje en la superficie de uno de los depósitos locales. Los resultados de estas pruebas aún no se han informado. El primer vuelo del avión tuvo lugar en diciembre de 2017 en Zhuhai (provincia meridional de Guangdong). Para establecer la velocidad de despegue del AG600, tomó aproximadamente 600 m de pista.

La empresa china de construcción de aviones (AVIC) comenzó a trabajar en el diseño del avión en 2009, y el primer prototipo salió de la línea de montaje en julio de 2016. En su desarrollo, que involucró a unos 150 institutos y centros de investigación, se invirtió alrededor de 3.000 millones de yuanes ($ 441 millones). El hidroavión está diseñado para las necesidades de la aviación civil y está diseñado específicamente para combatir los incendios forestales y las operaciones de rescate. Anteriormente, se recibió información de que la aeronave podría ser utilizada por la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China para proteger los intereses del país en el mar durante las operaciones de patrullaje.

La masa máxima de despegue del AG600 es de 53,5 toneladas. Puede desarrollar una velocidad de hasta 500 km / h con un alcance de hasta 4.500 km y un tiempo de aire de hasta 12 horas. La longitud del avión es de 37 m, la envergadura es de 38.8 m. El hidroavión puede despegar y aterrizar tanto en aeródromos ordinarios como en la superficie del agua.

El avión se producirá en modificaciones de pasajeros y carga. El AG600 se convertirá en el avión más grande del mundo de esta clase. La explotación comercial no comenzará hasta el 2022 después de que se hayan completado todos los procedimientos de certificación, que deberán completarse para el 2021.

Fuente