Los datos capturados por el sistema S-400 de Rusia demuestran que los aviones israelíes fueron responsables del derribo del avión ruso, dijo el Ministerio de Defensa, y agregó que el misil sirio cambió su curso poco antes de alcanzar el Il-20.

Datos recogidos del sistema de defensa aérea S-400 desplegado en la base aérea rusa Khmeimim en la provincia siria de Latakia revelaron que el misil antiaéreo sirio estaba apuntando a un avión israelí F-16 antes de que cambiara abruptamente su curso y eventualmente golpear el avión ruso. Esto, y la posición de todos los aviones en el momento del incidente del 17 de septiembre, demuestra que un avión israelí estaba usando de facto el mayor Il-20 como cobertura, dijo el portavoz del Ministerio de Defensa ruso, general de división Igor Konashenkov, a periodistas el lunes. noticias informativas.

Datos de radar del sistema ruso de defensa aérea S-400 que muestran la posición de 4 aviones israelíes F-16 (amarillo), el misil sirio de defensa aérea (rojo) y el avión ruso Il-20 (verde) en el momento de su derribo 17 de septiembre de 2018 © Ministerio de Defensa

Las imágenes de radar reveladas en el informe «mostraron claramente la dirección del vuelo del misil S-200 lanzado por el sistema de defensa aérea sirio, así como las ubicaciones de los aviones rusos e israelíes», dijo Konashenkov, quien agregó que «es bastante claro que el misil estaba apuntando al avión israelí «.

Sin embargo, el misil cambió bruscamente de curso y «bloqueó un objetivo con una sección transversal de radar más grande y una velocidad más lenta», que era el avión de reconocimiento ruso que aterrizaba. El avión israelí, que utilizó efectivamente el Il-20 como cobertura del ataque, también cambió abruptamente su altitud y la dirección del vuelo, dijo Konashenkov.

La aeronave israelí continuó patrullando la zona frente a la costa siria, según muestran los datos del radar, refutando las afirmaciones de las Fuerzas de Defensa de Israel de que sus aviones ya habían regresado al espacio aéreo israelí en el momento del incidente.

«Los datos de hoy no solo sugieren sino que prueban que la culpa del trágico [derribo] del avión ruso Il-20 recae totalmente en la Fuerza Aérea israelí», dijo el general de división a los periodistas. Todas las «afirmaciones de Israel sobre su supuesto no involucramiento en esta tragedia que cobró la vida de 15 militares rusos son falsas», agregó.

Anteriormente, el Ministerio de Defensa ruso presentó una cronología minuto a minuto del derribo Il-20. Decía que la Fuerza Aérea israelí le había dado al bando ruso una advertencia de menos de un minuto antes de su ataque aéreo, y prácticamente no había tiempo para maniobras de seguridad. Además, los israelíes informaron erróneamente a los rusos sobre la ubicación de sus objetivos.

Israel expresó sus condolencias a Rusia por la tragedia, pero negó en repetidas ocasiones su responsabilidad y culpó a Damasco. El domingo, la Fuerza de Defensa de Israel dijo que los aviones israelíes «no se escondieron detrás de ningún avión y … el avión israelí estaba en el espacio aéreo israelí en el momento del derribo del avión ruso».

Tras el incidente, Rusia decidió suministrar un sistema de defensa antiaérea S-300 al ejército sirio.

El presidente ruso, Vladimir Putin, calificó la medida como una medida «adecuada», dirigida a «prevenir cualquier amenaza potencial» a las vidas del personal de servicio ruso desplegado en Siria, en un intercambio telefónico con el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu.

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