El trágico episodio que causó la muerte de 15 miembros del personal de la fuerza aérea rusa tuvo repercusiones inmediatas en la situación en Siria y Medio Oriente. El 24 de septiembre, el ministro de defensa ruso Sergei Shoigu informó a los aliados y opositores que la entrega de los sistemas de defensa aérea S-300 a la República Árabe Siria había sido aprobada por el presidente Vladimir Putin. La entrega se retrasó y luego se suspendió como resultado de la presión israelí en 2013.

En cierto sentido, la entrega de baterías S-300 a Siria es motivo de preocupación más para Washington que para Tel Aviv. Israel tiene varios F-35 y afirmó haberlos utilizado en Siria para atacar supuestas transferencias de armas iraníes a Hezbollah. Con los sistemas S-300 implementados en una versión actualizada e incorporados al sistema ruso de comando, control y comunicaciones (C3), existe un grave riesgo (para Washington) de que Israel, ahora incapaz de cambiar el curso de los eventos en Siria, pueda Intenta una maniobra desesperada.

No es ningún secreto que Grecia compró S-300 de Rusia hace años, y que la OTAN e Israel se han entrenado en numerosas ocasiones contra el sistema de defensa aérea ruso. Los altos funcionarios de las FDI a menudo han insistido en que son capaces de sacar los S-300, aparentemente han descubierto sus debilidades.

La advertencia de Tel Aviv de que atacará y destruirá la batería del S-300 no debe tomarse como una amenaza inactiva. Basta con mirar el reciente derribo del avión de vigilancia Il-20 de Rusia para comprender cuán imprudente está dispuesto a estar un Israel desesperado. Además, más de un comandante de las FDI a lo largo de los años ha reiterado que un S-300 sirio sería considerado un objetivo legítimo si amenazaba a un avión israelí.

En este punto, es necesario agregar alguna información adicional y aclarar algunos puntos. Los S-300 de Grecia son viejos, están fuera de mantenimiento y no han actualizado sus dispositivos electrónicos. Sistemas tan modernos y complejos como los S-300 y S-400 requieren mantenimiento, actualizaciones y, a menudo, reemplazo de piezas para mejorar el hardware. Todo esto falta en las baterías griegas. En segundo lugar, es el operador que usa el sistema (el uso del radar, la orientación, el objetivo, el bloqueo, etc.) lo que a menudo marca la diferencia en términos de efectividad general. Además, el sistema está completamente integrado en el sistema ruso C3, algo que hace inútil cualquier experiencia previa obtenida de los juegos de guerra griegos S-300. Ningún país occidental conoce las capacidades reales y la capacidad de la defensa aérea siria cuando está aumentada e integrada con los sistemas rusos. Este es un secreto que Damasco y Moscú continuarán guardando bien guardados. Sin embargo, hace dos años, durante las operaciones para liberar a Alepo, un oficial militar ruso advirtió (presumiblemente aludiendo a los aviones furtivos de quinta generación como el F-35 y el F-22) que el alcance y la eficacia de los sistemas rusos pueden ser una amenaza. sorpresa.

Las siguientes son las palabras del ministro de defensa ruso, Sergei Shoigu, sobre el despliegue del S-300 en Siria y su integración con otros sistemas rusos:

«Rusia interrumpirá la navegación por satélite, los radares a bordo y los sistemas de comunicación de los aviones de combate, que atacan objetivos en el territorio sirio, en el Mar Mediterráneo que limita con Siria. Estamos convencidos de que la implementación de estas medidas enfriará a los líderes y evitará acciones mal consideradas Amenazar a nuestros militares. De lo contrario, responderemos de acuerdo con la situación actual. Las tropas sirias y las unidades de defensa aérea militar estarán equipadas con sistemas de control automático, que se entregarán a las Fuerzas Armadas Rusas. Esto garantizará la gestión centralizada de la República Siria. «Fuerzas e instalaciones de defensa aérea, control de la situación en el espacio aéreo y pronta designación del objetivo. Lo más importante es que será utilizado por las fuerzas de defensa aérea sirias para identificar el avión ruso».

Si los israelíes van a seguir adelante con sus imprudentes intentos de eliminar el S-300 (si pueden encontrarlos en primer lugar, dado que son móviles), se arriesgarán a que sus F-35 sean derribados. El complejo militar-industrial de los Estados Unidos sufriría daños irreparables. Esto también explicaría por qué Israel (y probablemente los EE. UU.) Ha ejercido una presión enorme sobre Moscú durante más de cinco años para que no entregue el S-300 a Siria e Irán. La reacción del Departamento de Estado de los EE. UU. Sobre la futura compra por parte de Turquía y la India del S-400 confirma la ansiedad que experimentan los altos funcionarios de los EE. UU. Y los generales sobre la posibilidad de que los aliados opten por los sistemas rusos. Esto permitiría una comparación con las armas que estos aliados compraron en los Estados Unidos, lo que lleva al descubrimiento de vulnerabilidades y la realización de la relativa inferioridad de las armas estadounidenses.

Dada la tendencia de Tel Aviv a colocar sus propios intereses por encima de todos los demás, no sería sorprendente encontrarlos utilizando la posibilidad de atacar al S-300 con sus F-35 como arma para chantajear a Washington para que se involucre más en el conflicto. Para los Estados Unidos, hay dos escenarios para evitar. El primero es una participación directa en el conflicto con Rusia en Siria, que ahora es impensable y poco práctico. El segundo, mucho más preocupante para los planificadores militares, se refiere a la posibilidad de que las capacidades y los secretos del F-35 se vean comprometidos o incluso se demuestre que no son compatibles con los sistemas de defensa aérea de casi medio siglo.

Un ejemplo esclarecedor de cómo Estados Unidos opera su avión más avanzado en la región fue dado en el este de Siria alrededor de Deir ez-Zor. En esta parte de Siria, no existe ninguna amenaza de los sistemas avanzados de defensa aérea, por lo que EE. UU. A menudo es libre de emplear su F-22 en ciertas circunstancias. El ejército ruso ha mostrado repetidamente pruebas de radar que muestran inequívocamente que cuando los Su-35 rusos aparecen en los mismos cielos que el F-22, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos simplemente evita cualquier confrontación y retira rápidamente activos de quinta generación como el F-22. El F-35 ni siquiera está listo en su variante naval, y aún no se ha desplegado en un portaaviones estadounidense cerca del teatro del Medio Oriente o el Golfo Pérsico; ni está presente en ninguna base militar de los Estados Unidos en la región. Estados Unidos simplemente ni siquiera considera usar el F-35 en Siria, ni arriesgaría su uso contra las defensas aéreas rusas. Israel es el único país que hasta ahora puede haber usado estos aviones en Siria; pero esto fue antes de que el S-300 entrara en escena.

El programa F-35 ya ha costado cientos de miles de millones de dólares y pronto alcanzará la cifra exorbitante y surrealista de más de 1 billón de dólares. Ya se ha vendido a docenas de países vinculados por acuerdos de décadas. El F-35 ha sido desarrollado como un luchador multi-rol y se espera que sea la columna vertebral del futuro de la OTAN y sus aliados. Su desarrollo comenzó hace más de 10 años y, a pesar de los innumerables problemas que aún existen, ya está en el aire y listo para el combate, como insisten los israelíes. Desde el punto de vista de los EE. UU., Su empleo en las operaciones se minimiza y, por lo demás, se oculta. Cuantos menos datos estén disponibles para los oponentes, mejor; aunque la verdadera razón puede estar en un fuerte temor a cualquier revelación de debilidades potenciales de la aeronave que dañe las ventas futuras. En este momento, la comercialización del F-35 por parte del Pentágono se basa en las evaluaciones proporcionadas por Lockheed Martin, el fabricante, y en las pruebas realizadas por los militares que se lo encargaron a Lockheed Martin. Obviamente, tanto Lockheed Martin como la Fuerza Aérea de EE. UU. No tienen interés en revelar ninguna debilidad o deficiencia, especialmente públicamente. La corrupción es una gran cosa en Washington, contrariamente a los supuestos comunes.

Fuente