La IAF debe confiar cada vez más en las capacidades ocultas futuristas del turbulento F-35 para continuar con sus ataques con impunidad, luego de que las defensas aéreas de Siria fueron reforzadas con los sistemas S-300, según informa la radio del ejército israelí.

El derecho reservado de Tel Aviv de atacar libremente a los «objetivos iraníes» en cualquier lugar dentro o fuera de Siria se vio gravemente afectado por la transferencia de los sistemas de defensa aérea S-300 de Moscú y los equipos que lo acompañan a Damasco. Los interceptores tierra-aire entregados al Ejército Árabe Sirio, así como la resolución de Moscú de bloquear el radar, la navegación y los sistemas de comunicaciones en cualquier avión que ataque a los objetivos en Siria a través de la costa mediterránea podrían complicar las misiones para los F-15 y F israelíes. -16s. Entonces, para evitar posibles amenazas a sus aviones de combate, Israel dependerá más del F-35 para llevar a cabo sus misiones en Siria, informó Galei Tzahal (Radio del Ejército).

«Los próximos ataques no serán los primeros, pero serán más seguros para los pilotos a la luz de la nueva realidad en los cielos de Siria», dijo una fuente de la IAF a la estación de radio, y enfatizó que Israel tiene toda la intención de usar esto «. El arma más cara del mundo ”.

En los últimos años, Tel Aviv compró 50 unidades F-35, conocidas en Israel por su nombre hebreo, «Adir», de Lockheed Martin, a un costo de $ 125 millones cada una. Ocho de los aviones ya han sido transferidos a Israel, mientras que se espera que 33 más lleguen para 2021, dijo una fuente de la IAF.

El S-300 de Rusia: esto es lo que necesita saber sobre el sistema de misiles

De acuerdo con las características técnicas de los aviones de fabricación estadounidense, el sistema de radar activo de matriz escaneada electrónicamente (AESA) debería, en teoría, permitir que el avión funcione sin ser detectado dentro del territorio enemigo y evadir sistemas avanzados de defensa de misiles como el S-300. suprimiendo sus señales. Aún no se ha visto si las capacidades de «sigilo» del F-35 serán efectivas en condiciones reales de batalla, ya que, en el pasado, la aeronave, además de cientos de errores y fallas en sus sistemas, estaba experimentando problemas de radar.

El movimiento de Rusia para asegurar el espacio aéreo sirio con complejos S-300 sigue el derribo del avión de reconocimiento Il-20 sobre Siria por el sistema de defensa aérea con fecha de Damasco. Moscú responsabilizó de la muerte de los 15 militares en Tel Aviv, afirmando que la tragedia ocurrió porque cuatro aviones F-16 israelíes usaron el avión ruso como cobertura durante un ataque aéreo en la provincia de Latakia.

Tel Aviv negó su responsabilidad, echó la culpa a Damasco y Teherán y subrayó que continuará atacando a los «objetivos iraníes» en Siria. Israel, sin embargo, se comprometió a impulsar la coordinación entre las FDI y los militares rusos, para evitar más incidentes desafortunados en los cielos sirios.

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