El Daily Mail de Gran Bretaña es un trapo estridente que compran diariamente más de un millón de personas que están de acuerdo con su postura de que la mayoría de los extranjeros son inferiores a los británicos. Hace dos años, la Comisión Europea contra el Racismo y la Intolerancia informó que el Correo y algunos otros documentos se dejaron llevar por una «terminología ofensiva, discriminatoria y provocativa», y el presidente de la Comisión observó que «el referéndum Brexit parece haber conducido a un nuevo aumento en el ‘anti «Sentimiento del extranjero».

El muy respetado economista señaló que «como era de esperar, el Daily Mail difunde más mentiras vinculadas a la UE que cualquier otra persona» y que su sitio web «recibe 225 millones de visitantes cada mes», lo cual es sorprendente y perturbador, dadas sus campañas de intolerancia e intolerancia.

El Correo conoce a sus lectores y les dice lo que quieren escuchar, y uno de sus objetivos es Rusia, que regularmente calumnia y reprende.

El 23 de octubre, una historia principal señaló con aprobación que el 25 de octubre “unos 50,000 soldados lanzarán los mayores ejercicios militares de la OTAN desde la Guerra Fría en Noruega, una demostración de fuerza masiva que ya ha puesto en peligro a la vecina Rusia. «Trident Juncture 18, que se extiende hasta el 7 de noviembre, tiene como objetivo capacitar a la Alianza para que se movilice rápidamente para defender a un aliado atacado». La 6ª Flota de los EE. UU. Los destructores del Octavo Grupo de Huelga Portadora se movieron para dominar el mar de Noruega por primera vez desde 1991.

Según las Fuerzas Aéreas de los EE. UU., Europa, Trident Juncture está parcialmente financiada por la Iniciativa de Disuasión Europea, y los aviones de ataque F-16 de los EE. UU. Y los Stratotankers KC-135 se han desplegado para operar desde una base aérea en una Suecia neutral, no OTAN.

Todo esto encaja con la línea del gobierno británico de que Rusia es una amenaza para el Reino Unido, que es una disputa absurda, pero sirve para avivar el fervor patriótico, que gana votos y vende periódicos.

En junio de 2018, el periódico Sun de Londres publicó el titular «Gran Bretaña enviará aviones de combate RAF Typhoon a Islandia para luchar contra la agresión rusa» y desde entonces el ministro de defensa británico, Gavin Williamson, ha mantenido que «el Kremlin continúa desafiándonos en todos los dominios» «(Williamson es el hombre que declaró en marzo de 2018 que» Francamente Rusia debería irse, debería callarse «, que fue una de las declaraciones públicas más juveniles de los últimos años).

El 29 de septiembre se informó que Williamson estaba preocupado por la «creciente agresión rusa» en nuestro patio trasero «, y que el Gobierno estaba elaborando una» estrategia de defensa en el Ártico «con 800 comandos desplegados en una nueva base en Noruega. En una entrevista, «el Sr. Williamson destacó la reapertura de Rusia de las bases de la era soviética y el» aumento del ritmo «de la actividad submarina como evidencia de que Gran Bretaña necesitaba» demostrar que estamos allí «y» proteger nuestros intereses «.

El señor Williamson no ha indicado qué «intereses» podría tener el Reino Unido en la región ártica, donde no tiene territorio.

Los ocho países con territorio al norte del Círculo Ártico son Canadá, Dinamarca, Finlandia, Islandia, Noruega, Rusia, Suecia y los Estados Unidos. Tienen intereses legítimos en la región, que es el doble del área de los Estados Unidos y Canadá combinados. Pero Gran Bretaña no tiene un solo reclamo al Ártico. Ni siquiera uno tenue como el de Islandia, que se basa en el hecho de que el Círculo Polar Ártico pasa por la isla Grimsey, a unos 25 kilómetros al norte de la costa norte de Islandia. Las Islas Shetland de Gran Bretaña, su tierra más al norte, están a 713 kilómetros (443 millas) al sur del Círculo Ártico.

Entonces, ¿por qué el Reino Unido declara que tiene «intereses» en el Ártico y que la región está «en nuestro patio trasero»? ¿Cómo puede sentirse amenazado?

El Instituto del Ártico observó en febrero de 2018 que los «nuevos documentos de estrategia del Ártico de Rusia se centran en prevenir el contrabando, el terrorismo y la inmigración ilegal en lugar de equilibrar el poder militar con la OTAN. Estas prioridades sugieren que los objetivos de seguridad de Rusia en el Ártico tienen que ver con salvaguardar el Ártico como una base de recursos estratégicos. . . En general, los documentos aprobados por el gobierno parecen haber pasado de un tono asertivo que destaca la rivalidad de Rusia con la OTAN a un tono menos áspero basado en asegurar el desarrollo económico «.

Y el desarrollo económico es de lo que se trata. El 28 de septiembre se informó que «un buque de carga con bandera danesa pasó con éxito por el Ártico ruso en un viaje de prueba que demostró que el hielo marino derretido podría abrir una nueva ruta comercial de Europa al este de Asia». Obviamente, se encuentra en la mejor zona económica. Intereses de la Unión Europea y Rusia que la ruta se desarrolle para el tránsito comercial. Para hacer esto se requiere evitar conflictos en la región.

Entonces, ¿cuál es tu problema, Ministro de Defensa Williamson?

En enero, China describió su estrategia en el Ártico, «comprometiéndose a colaborar más estrechamente con Moscú, en particular, para crear una contraparte marítima en el Ártico, una» Ruta de la Seda Polar «, a su ruta terrestre por carretera de» un cinturón, una carretera «hacia Europa. Tanto el Kremlin como Pekín han declarado repetidamente que sus ambiciones son principalmente comerciales y ambientales, no militares ”. No podría ser más claro que Rusia y China quieren que el Ártico sea una ruta comercial mercantil rentable, mientras continúa la exploración en busca de petróleo, gas y depósitos minerales.

Como señaló Sabena Siddiqi en el Asian Times, «Al tener una participación importante en el proyecto de gas natural licuado de Yamal en Rusia, que suministraría casi cuatro millones de toneladas de GNL por año, el desarrollo de estas regiones también tiene sentido para China, y Sus intereses convergen con los de Rusia. Una vez que la ruta del Ártico esté en pleno funcionamiento, el proyecto Yamal puede duplicar la participación de Rusia en el mercado global de GNL. El deshielo del Ártico también le ha dado a Rusia un mayor acceso a los minerales y otros recursos valiosos en esta región «.

¿Adivina quién no quiere que Rusia y China prosperen?

Para desarrollar el Ártico se requiere paz y estabilidad. Sería imposible cosechar los beneficios de la nueva ruta marítima y la enorme riqueza energética y potencialmente mineral si hubiera conflicto. Obviamente, en el mejor interés de Rusia y China, debe haber tranquilidad en lugar de confrontación militar.

Pero el Ministro de Defensa de Gran Bretaña insiste en que debe haber un aumento militar por parte del Reino Unido en el Ártico «Si queremos proteger nuestros intereses en lo que efectivamente es nuestro propio patio trasero». Está respaldado por el Comité de Defensa del Parlamento, que afirma que » «El renovado enfoque de la OTAN en el Atlántico Norte es bienvenido y el Gobierno debe ser felicitado por el liderazgo que el Reino Unido ha mostrado en este tema».

La OTAN está siempre en busca de excusas para disfrutar de la acción militar (como su ataque aéreo de nueve meses que destruyó Libia), y su coyuntura Trident centrada en el Ártico es otro fandango militar de confrontación diseñado para aumentar la tensión.

La alianza militar entre Estados Unidos y la OTAN se está preparando para la guerra en el Ártico y está provocando deliberadamente a Rusia mediante la realización de maniobras masivas de alta tecnología cada vez más cerca de sus fronteras. Pero el Pentágono y su suboficina en Bruselas deben ser muy cuidadosos.

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