Septiembre marcó el final del año fiscal, un momento en que el Pentágono incrementa su juerga de gastos.

El Departamento de Defensa de los Estados Unidos gastó al menos $ 68,624,394,000 en 689 contratos individuales durante septiembre de 2018. Este monto no incluye 35 transacciones de Ventas Militares Extranjeras por un valor de $ 2,065,896,000.

La guerra es una raqueta. Aquí están las corporaciones haciendo un asesinato.

VENTAS MILITARES EXTRANJERAS (FMS): a través de FMS, el gobierno de los Estados Unidos procura y transfiere material a naciones aliadas y organizaciones internacionales.

AeroVironment recibió $ 8,868,341 para FMS (Estonia): RQ-20B Puma AE II.

La artillería estadounidense recibió $ 56,883,137 para FMS (Austria y Líbano): 155 mm de proyectil HE M795 TNT.

Antenna Associates Inc. recibió $ 12,735,759 para antenas semi-omnidireccionales de Banda III en apoyo del Sistema de Guerra de Contramedidas Electrónicas AN / SLQ-32 (V), que proporciona vigilancia, advertencia y contramedidas contra misiles. El 40% de este acuerdo es FMS (Egipto, Polonia, Taiwán).

BAE Systems recibió $ 28,900,000 para FMS en Japón (68%); Australia (22%); Corea del Sur (6%); Países Bajos (4%): Botes de sistema de lanzamiento vertical MK 41 (VLS) MK 13 MOD 0 y enchufes de codificación para SM-2. Los recipientes proporcionan la contención de los gases de escape del motor de cohete y un riel de lanzamiento durante el disparo de misiles. Los botes también sirven como contenedores de envío y almacenamiento de misiles.

Bethel Industries recibió aproximadamente $ 34,907,000 para abrigos para el Ejército Nacional Afgano.

Colt recibió $ 57,722,819 para FMS (Jordania, Marruecos, Afganistán, Senegal, Túnez, Pakistán): hasta 10,000 carabinas M4 y M4A1 5.56 mm adicionales.

General Dynamics recibió $ 44,353,964 para cohetes Hidra FMS (Afganistán, Nigeria, Australia, Líbano, Filipinas).

General Electric recibió $ 58,569,065 para FMS (Arabia Saudita): mantenimiento de Saudi F-15SA. Proporciona consumibles de motor F110-129, repuestos, kits de repuesto de preparación para la guerra y equipo de soporte.

Lockheed Martin recibió $ 59,941,683 para EE. UU. Y FMS (U.K., Qatar, Arabia Saudita, Corea del Sur): interferómetros de frecuencia de radar modernizados, repuestos, hardware de mantenimiento y funciones de soporte asociadas.

Lockheed Martin recibió $ 28,741,847 FMS (México, Arabia Saudita, Eslovaquia, Suecia, Taiwán, Tailandia, Túnez, Emiratos Árabes Unidos): apoyo del representante de servicio de campo para helicópteros UH-60.

La Defensa Navistar recibió $ 31,437,478 y recibió $ 22,103,643 para FMS (Iraq): 4 × 4 y 6 × 6 camiones.

Northrop Grumman (Orbital ATK) recibió $ 12,072,734 para equipos de prueba de municiones incorporadas para reprogramación de pruebas; Adaptadores ADU-891 (V) 1 / E y V (3) / E; repuestos y repuestos para Estados Unidos, Marruecos, Bélgica, Australia, Japón y Omán.

Raytheon recibió $ 1,528,780,740 para FMS (Polonia): sistemas PATRIOT.

Raytheon recibió $ 59,104,375 para FMS (UAE): soporte de logística y / o soporte de radar, repuestos, servicios de reparación y devolución, capacitación, servicios técnicos y de ingeniería, y soporte de preparación logística. Raytheon recibió $ 13,579,174 para FMS (EAU, Australia, Países Bajos, Arabia Saudita, Tailandia): hardware ARC-231.

Raytheon recibió $ 8,932,665 para FMS (Jordan) por la reparación y devolución del Sistema de control de incendios integrado.

Universal Propulsion Co. recibió $ 10,688,524 para los secuenciadores utilizados en los asientos de expulsión en algunos aviones. Involucra a FMS en Omán, Portugal, Polonia, Bahrein, Rumania, Dinamarca, Singapur, Grecia, Egipto, Corea del Sur, Países Bajos, Marruecos, Arabia Saudita, Pakistán.

VEHÍCULOS Y ARTESANOS NO HABITADOS

Aretè Associates Inc. recibió $ 40,378,366 para sistemas AN / DVS-1 de reconocimiento y análisis del campo de batalla costero (COBRA), soporte de programas y pedidos / repuestos de artículos para el Sistema de Bloque 1 de COBRA.

General Atomics recibió $ 50,000- $ 15,000,000 para la integración y el soporte de prueba para las modificaciones peculiares de MQ-9 y MQ-1C SOF de Altitud Media, Larga Duración (MALET) y MQ-1C. Incluye la adquisición de kits de aeronaves y análisis y estudios para informar futuras decisiones / modificaciones de MALET.

General Atomics recibió $ 15,796,523 para el equipo MQ-1C Grey Eagle, repuestos iniciales únicos y equipo de apoyo en tierra. General Atomics recibió $ 441,634,278 por servicios técnicos para MQ-1C.

General Atomics recibió $ 92,203,130 para las modernizaciones de la estación de control de tierra (GCS) MQ-9 FY2018 Block 30 (MD-1A Block 15 a MD-1A Block 30).

Leidos Inc. recibió $ 9,805,063 y recibió $ 9,805,063 para completar la integración, las pruebas, la calificación del programa de posicionamiento, navegación y sincronización asegurados por sombras RQ-7B en Redstone Arsenal, AL. L3 Technologies recibió $ 9,054,373 para repuestos Shadow RQ-7B. Rockwell Collins recibió $ 14,986,216 para equipos de computación aerotransportados V Architecture Zero para el RQ-7B Shadow.

L3 recibió $ 8,082,879 para mejoras en la fidelidad del operador del sensor IV. L3 recibió $ 7,209,803 para el esfuerzo de Hardware de la Fase 3 del Bloque 30 en el Sistema de Entrenamiento de Tripulación de Predator Mission (PMATS).

L3 recibió $ 8,514,907 para I + D para diseñar, probar y construir modelos de desarrollo de ingeniería de enlace de datos comunes (HGA) de enlace de datos (HGA) y producción de HGA / CDL para Patrones Marítimos y Aeronaves de Reconocimiento (PMA-290) y Sistemas Aéreos Marítimos No Tripulados (PMA) -262).

Northrop Grumman recibió $ 11,900,000 para operaciones continuas y esfuerzos de mantenimiento en apoyo del Programa de Demostración de Vigilancia Marítima de Área Amplia (BAMS-D).

Northrop Grumman recibió $ 14,105,649 para Identification Friend o Foe Mode 5 para la flota de plataformas del Nodo de Comunicaciones Aerotransportadas (BACN). Northrop Grumman recibió $ 15,156,662 para sistemas operativos. Northrop Grumman recibió $ 80,228,674 para GPS militar en apoyo de la flota de BACN.

Northrop Grumman recibió $ 14,243,026 para la reconstitución y rehabilitación de 10 refugios de estaciones de control terrestre, Sierra Vista, AZ.

Northrop Grumman recibió $ 64,800,000 para el mantenimiento inicial de repuestos LRIP 3 del sensor activo multifunción Triton MQ-4C. L3 Technologies recibió $ 7,736,715 y recibió $ 11,370,507 para repuestos Triton para la Marina de los Estados Unidos.

Raytheon recibió $ 10,688,510 para el sistema de control táctico MQ-8 2016 en la implementación de la línea de base cibernética de Linux del lanzamiento del software build 9. Telephonics Corp. recibió $ 23,523,298 para suministros de radar AN / ZPY-4 (equipos de radar, pedestales de antena, transmisores, etc.) para MQ-8B Fire Scout para la Marina de los Estados Unidos.

Seis corporaciones competirán por $ 49,999,976 para la creación de equipos y colaboración en sistemas no tripulados autónomos en entornos con GPS.

CONTADOR-UAS

Syracuse Research Corp. recibió $ 25,720,017 para la logística y el soporte de ingeniería de los sistemas implementados y para el desarrollo continuo, la producción, la integración, los repuestos, la entrega, la implementación y el apoyo logístico para el Sistema de Derrota Integrado de UAS Bajo-Lento-Pequeño.

RECLUTAMIENTO Y RETENCIÓN: el Pentágono gasta cientos de millones de dólares cada año para convencer a los ciudadanos de los Estados Unidos de que luchen en guerras electivas.

Blue Skies Furniture LLC recibió $ 11,364,203 para muebles de marca en apoyo de Marine Corps Recruiting.

USAFRICOM

URS Group recibió $ 12,278,673 para “construcción de contingencia global”, específicamente reparaciones de pista en Camp Baledogle, Somalia.

USCENTCOM

ACC Construction Co. recibió $ 29,856,621 para Access Control Point en Fort Gordon, GA. Gilbane Federal recibió $ 23,008,511 para reparar Allen Hall (Edificio 29813) en Fort Gordon, GA. Gilbane Federal recibió $ 12,255,392 para construir un edificio educativo asistido por automatización, Fort Gordon, GA. Leebcor Services LLC recibió $ 12,710,399 para construir un Centro de Apoyo Operacional Naval (NOSC, por sus siglas en inglés), que sirve como sede de la Reserva de la Marina, capacitación, operaciones, centro de servicios médicos y lugar de reunión en Fort Gordon. Puse este grupo de contratos en la categoría CENTCOM porque una buena parte del trabajo SIGINT de Fort Gordon se centra en el Medio Oriente.

Black Construction MACE International JV (Barrigada, Guam) recibió $ 13,152,622 para reparar el Edificio del transmisor, la Instalación 601, la Instalación de Apoyo Naval, Diego García.

Iron Bow Technologies recibió $ 8,083,310 para el software de redes de Cisco, licencias y equipos para el 408º Batallón de Apoyo de Combate, Qatar.

JM Ship recibió $ 10,192,260 para transportar carga seca utilizando M / V Mohawk, con la mayor parte de la carga moviéndose entre la costa este de los EE. UU. Y el Golfo Pérsico.

Mission 1st Group recibió $ 14,538,390 para expertos en la materia para ayudar con las comunicaciones y la infraestructura de redes, así como para llevar a cabo la gestión de proyectos y el aseguramiento de la información en Kuwait, Afganistán y Jordania.

Sierra Nevada Corp. recibió $ 1,808,000,000 para posibles adquisiciones, mantenimiento, modificaciones, transbordadores y equipos relacionados para el A-29. Trabajar en Moody AFB, GA; y las bases aéreas de Kabul, Kandahar y Mazari Sharif en Afganistán. Involucra a FMS en Afganistán, pero inicialmente se financia con fondos de las Fuerzas de Seguridad de Afganistán.

USEUCOM

Aerovironment Inc. recibió $ 8,868,341 por proporcionar los sistemas RQ-20B Puma AE II y soporte a Estonia.

USINDOPACOM

Alan Shintani Inc. recibió $ 11,577,000 para convertir las cinco áreas de torneado de aeronaves de alto tráfico del asfalto al concreto en JB Pearl Harbor-Hickam.

Erickson Helicopters recibió $ 28,447,076 para aviones dedicados de ala rotatoria y de ala fija en el Pacífico con un enfoque en Filipinas.

USSOCOM

Chesapeake Technology International recibió $ 30,000,000 para la sincronización, el mantenimiento y el soporte de la arquitectura de gestión de datos para USSOCOM. Trabajo en Colorado Springs, CO.

Ensign-Bickford Aerospace & Defense recibió $ 25,000,000 para los detonadores utilizados en infracciones, demoliciones militares y eliminación de artefactos explosivos.

Geoweb3d Inc. recibió $ 17,233,795 para el Motor de mapeo tridimensional de próxima generación del Plan de Ejecución de Operaciones Especiales (diseño, desarrollo, integración).

Hardwire LLC recibió $ 8,000,000 para inserciones balísticas de armadura blanda de armadura blanda para requisitos personales (SPEAR) de equipos personales SOF.

Harris Corp. recibió $ 93,500,000 para un conjunto de componentes y servicios de contramedidas de radiofrecuencia para aplicaciones de tecnología y oficinas de programas CV-22.

Harris Corp. recibió $ 255,421,604 para partes de aviones B-52 y C-130 SOF.

Leonardo DRS recibió $ 11,662,795 para reparar los componentes del sistema de radar multimodo AN / APQ-170. Este radar se utiliza en aviones MC-130H.

Leonardo DRS recibió $ 20,966,982 para mejorar los dispositivos de observación día / noche (INOD). INOD es un generador de imágenes infrarrojo térmico de onda media que se comercializa como capaz de importar datos, exportar imágenes y captar objetivos a más de 800 metros.

L3 recibió $ 23,637,320 para el sistema de apuntamiento en miniatura — Day Optics cierra miras de combate y lupas de clip en apoyo de USSOCOM. L3 recibió $ 48,500,000 para Squad Aiming Lasers (SAL), piezas de repuesto y capacitación en apoyo de USSOCOM. SAL es un sistema láser para rifles compactos y rifles de asalto.

Oceaneering International Inc. recibió $ 68,879,200 para el mantenimiento del programa Dry Shelter Shelter (DDS), mejoras de productos y servicios de diseño para el Comando de Guerra Especial Naval.

RQ Construction recibió $ 63,586,000 para el diseño y la construcción de las Fuerzas de Operaciones Especiales, las Instalaciones de Operaciones SEAL para los Equipos 1 y 3 en el Campus Costero de Guerra Especial Naval, Coronado, CA. Solpac Construction recibió $ 10,183,000 para el diseño y la construcción de la Instalación de Destacamento de Comunicaciones Móviles en el Campus Costero de Guerra Especial Naval, Coronado.

Solpac Construction recibió $ 24,597,000 para diseñar y construir el Centro de entrenamiento SOF Desert Warfare en MCAS Camp Billy Machen, Brawley, CA.

USSOUTHCOM

Airtec Inc. recibió $ 26,948,745 por horas de vuelo ISR, operaciones, mantenimiento, desarrollo, pruebas y evaluación de los sistemas de aeronaves actualmente integrados y los sistemas de tierra asociados en apoyo del programa Falcon-I. Trabajo en Bogotá, Colombia (85%) y California, MD (15%).

Hornbeck Offshore recibió $ 7,471,447 para fundar HOS Mystique que apoya al Comando Sur de los EE. UU. Este barco proporciona «prueba de concepto para un solo barco para cumplir con diversos requisitos de entrenamiento, ejercicio, experimentación y apoyo operacional de la misión».

Maytag Aircraft Corp. recibió $ 20,950,164 para servicios de reabastecimiento de combustible de aviones para la Marina de los Estados Unidos en Colorado y Cuba.

Support Systems Associates recibió $ 31,195,898 para la actualización de aviónica RC-26.

Seis corporaciones de construcción recibieron $ 75,000,000 para proyectos de construcción en la Estación Naval de la Bahía de Guantánamo (NSGB) Cuba.

Seis empresas de construcción, incluidas Centerra y una empresa conjunta AECOM-RQ, recibieron un máximo. compartió $ 240,000,000 para proyectos de construcción ubicados principalmente dentro de NAVFAC Sureste, específicamente en la Bahía de Guantánamo, Cuba.

AGENCIA DE PROYECTOS DE INVESTIGACIÓN AVANZADA DE DEFENSA (DARPA)

Chenega Infinity recibió $ 8,244,812 para apoyo de seguridad física (desarrollo, implementación, mantenimiento y mejora continua de programas) que complementa las misiones de DARPA, para ayudar a cumplir la misión de la Dirección de Seguridad e Inteligencia; y «cumplir plenamente con el derecho público, la política nacional, las órdenes ejecutivas aplicables y las directivas, instrucciones y regulaciones del DOD».

Packet Forensics recibió $ 10,000,000 para DARPA Aprovechar la autonomía para contrarrestar el proyecto de investigación de Sistemas Ciberadversarios (HACCS).

CAPTURA CORPORATIVA DE LA INTELIGENCIA DE LOS ESTADOS UNIDOS

ADC Ltd. NM recibió aproximadamente $ 34,711,000 para realizar investigaciones de antecedentes para la misión de la División de Seguridad de Personal de DIA. Parte de su trabajo es determinar quién tiene acceso a información confidencial compartimentada (SCI).

AT&T, Booz Allen Hamilton, Harris Corp., KeyW, Leidos, Lockheed Martin, Macaulay-Brown Inc., Northrop Grumman, Southwest Research Institute recibieron $ 500,000,000 (máximo) para servicios de investigación, desarrollo, técnicos e ingeniería para respaldar a DIA Dirección de Ciencia y Tecnología.

Deloitte Consulting Group LLP recibió $ 9,042,536 por conceptualizar, diseñar y respaldar una Oficina de Transformación de Veto de Personal (PVTO) dirigida por el DOD dentro del Subsecretario de Defensa para Inteligencia. Esto permite transformar y modernizar la investigación del personal y trasladar las investigaciones de antecedentes de OPM al Departamento de Guerra.

Grand Ground Enterprise recibió aproximadamente $ 61,261,000 para proporcionar a la Oficina de Contrainteligencia de DIA y al Directorio Adjunto de Contrainteligencia y Inteligencia Humana del Personal Conjunto el respaldo de análisis de contrainteligencia. Estos servicios ayudan a «identificar y neutralizar las amenazas para el personal, la información y las misiones de DIA» e «incluyen un análisis de nivel estratégico centrado en el análisis de todas las fuentes». Prescient Edge Corp. recibió $ 65,080,499 para proporcionar a la Oficina de Contrainteligencia de DIA el apoyo de actividades de contrainteligencia. Estos servicios también ayudan a «identificar y neutralizar las amenazas al personal, la información y las misiones de DIA».

Mantech recibió $ 12,918,248 para los servicios de seguridad SCI y el Programa de acceso especial (SAP) para las unidades operativas Space & Missile Systems Center y Air Force Space Command (por ejemplo, Los Ángeles, Vandenberg, Peterson y Schriever AFB).

ACADEMIA — La academia estadounidense ha apoyado en gran medida a la industria de la guerra estadounidense. La facultad y el personal a menudo justifican este compromiso ético al afirmar que la financiación es demasiado buena para rechazarla y que ellos, los académicos, en última instancia, no son los que determinan cuándo, dónde o cómo usar el armamento que se está desarrollando.

La Universidad de Alabama recibió $ 27,358,213 para pruebas, evaluación y análisis de experimentos y desarrollo en óptica aplicada, energía dirigida, propulsión, contra-IED, sensores láser, experimentos con pistola de gas de luz de hipervelocidad y ojivas de misiles.

Fairbanks de la Universidad de Alaska recibió $ 46,730,000 para la investigación, el desarrollo, las pruebas y la evaluación (RDT & E) del Centro Afiliado de Investigación Universitario (DAR) de DOD en la detección geofísica de la proliferación nuclear. La Oficina del Subsecretario de Defensa para la Reducción de Amenazas y el Control de Armas (informando al secretario de defensa adjunto para los programas de defensa nuclear, química y biológica) administrará la UARC.

UC-San Diego (Scripps Institution of Oceanography) recibió $ 9,568,563 para la reinserción y revisión de mediana edad de Roger Revelle (AGOR 24) en Portland, OR, para la Oficina de Investigación Naval. La Institución Oceanográfica Woods Hole recibió $ 37,524,183 para RV Atlantis (AGOR 25) re-ajuste y revisión de mediana edad para la Oficina de Investigación Naval.

Georgia Tech recibió $ 29,669,132 para reactivar el transmisor de banda 8 asociado con el sistema de aviónica AN / ALQ-161A que soporta aeronaves B-1B.

La Universidad Johns Hopkins, que actualmente es la institución académica más favorecida por el Departamento de Guerra en función de la cantidad de contratos emitidos, recibió $ 23,848,171 para brindar «el soporte técnico y de programas de Tactical Space y las competencias principales de la cartera de pequeños satélites y el ciclo de vida de la misión para incluir el apoyo de la misión. fases desde el concepto hasta el diseño, la implementación, las operaciones y la transición de los activos espaciales ”para AFRL, Kirtland AFB. Esta descripción llena de jerga demuestra de manera no intencionada cómo se ha corporatizado la alianza entre el Departamento de Guerra y el mundo académico.

La Universidad Johns Hopkins recibió $ 14,995,942 para ayudar al Pentágono a evaluar y ofrecer alternativas de capacidades ofensivas, que asimétricamente «mitigan la efectividad de las amenazas, imponen costos y / o crean ambigüedad en la toma de decisiones adversas».

La Universidad del Sur de California (USC) recibió $ 8,032,625 para el programa de investigación DARPA Circuit Realization at Faster Timescales (CRAFT), fase 3.

El estado de Utah recibió $ 92,000,000 para ayudar a AFRL a mantener las capacidades de ingeniería e I + D en el desarrollo de sensores, procesamiento de imágenes y análisis de datos.

COMPLICIDAD DE TELECOMUNICACIONES

AT&T recibió $ 87,377,959 para la experimentación de una red de voz y datos comerciales seguros, confiables y medidos, a fin de permitir el acceso a los datos y aplicaciones del DOD desde las instalaciones del DOD, así como permitir el acceso de usuarios móviles y remotos. Trabajar en Buckley AFB, Offutt AFB, JB Elmendorf Richardson. AT&T recibió $ 17,910,517 para proporcionar subsistemas de datos de Combat Trainer para el sistema de comunicación de rango del sistema de instrumentación del Centro de entrenamiento de combate en Fort Polk.

Sprint recibió $ 10,815,551 por la operación y el mantenimiento continuos de la fibra de telecomunicaciones en Europa.

General Dynamics recibió $ 11,395,466 para actualizar la arquitectura de la red de telecomunicaciones existente en Kaneohe Bay, HI (50%); Camp Smith, HI (50%).

Aviones invasivos

Honeywell recibió $ 10,080,902 para componentes de reparación de Jet Fuel Starter para aviones RC-135. Esto proporciona el stock restante de componentes de Jet Fuel Starter necesarios para mantener la flota RC-135 hasta 2040. RC-135 ha estado volando desde la Guerra de Vietnam. Broma de la tripulación aérea que están unidos con cinta adhesiva.

Northrop Grumman recibió $ 75,038,991 para los requisitos operativos para el apoyo logístico de la flota de ala fija del gobierno que realiza misiones de aviones de misión electrónica especial (MC-12S, RC-12S, EO-5C, TO-5C, RO-6A).

Sierra Nevada Corp. recibió $ 9,424,000 para chasis común de banda alta y componentes de repuesto para apoyar el Programa de reconocimiento de aviones de patrulla marítima. Este chasis es esencialmente un sensor de inteligencia de señales «derivado de la extensa historia de los sistemas de recepción digitales predecesores para la explotación de señales».

LUCHADOR DE HUELGA CONJUNTA (F-35)

IDSC Holdings LLC recibió $ 11,924,503 para herramientas manuales comerciales y cajas de herramientas para aviones F-35 (Lote 11 LRIP) para la Marina de los Estados Unidos ($ 9,565,654; 80.2%); Apartheid Israel ($ 1,174,474; 9.9%); Japón ($ 777,715; 6.5%); Corea del Sur ($ 406,660; 3.4%).

Lockheed Martin recibió $ 29,254,101 para varias partes de fuentes de fabricación en disminución para proteger las entregas para el futuro F-35. FMS = $ 29,254,101.

Lockheed Martin recibió $ 39,223,382 para el mantenimiento anual del F-35: más soporte de pruebas de vuelo y mantenimiento de software para Air Systems para la USAF ($ 15,714,454; 40.06%); USMC ($ 7,857,620; 20.03%); Marina ($ 7,857,620; 20.03%); no-DOD ($ 7,793,688; 19.88%).

Lockheed Martin recibió $ 88,029,912 para el equipo de soporte F-35 LRIP Lot XI. Lockheed Martin recibió $ 315,773,716 para el equipo de apoyo de aviones F-35 LRIP Lote XI para USAF ($ 108,665,198; 34.41%); USN ($ 31,062,358; 9.84%); USMC ($ 5,186,434; 1.64%); no DOD ($ 170,859,726; 54.11%).

Lockheed Martin recibió $ 116,311,183 para 440 F-35 Generación 3 Cascos de sistemas de exhibición montados (LRIP 11), máscaras de oxígeno y repuestos iniciales para la Fuerza Aérea (180 por valor de $ 47,120,086; 40.5%); Marina (60 por valor de $ 15,711,725; 13.5%); Cuerpo de Marines (69 por valor de $ 18,944,511; 16.3%); no DOD (119 por valor de $ 31,599,088; 27.2%); FMS (12 por valor de $ 2,935,773; 2.5%).

Northern Construction recibió $ 8,958,380 para el diseño y construcción de un complejo de mantenimiento de municiones F-35A en Hill AFB, UT.

Northrop Grumman recibió $ 9,967,000 para apoyar los laboratorios de reprogramación F-35 (con equipo de repuesto, soporte técnico en el lugar, reparaciones, actualizaciones y viajes) en Eglin AFB, FL; Linthicum Heights, MD. Northrop Grumman recibió $ 7,680,000 para equipo de repuesto, soporte técnico en el lugar, reparaciones, mejoras y viajes que admiten laboratorios de reprogramación F-35 en Eglin AFB, FL; Buffalo, NY.

United Technologies recibió $ 39,266,691 por componentes, piezas y materiales de largo plazo de entrega adicionales (Lote 13) sistemas de propulsión F-35 para USMC ($ 29,054,685; 73.99%); Fuerza Aérea ($ 582,821; 1.49%); Marina ($ 109,186; 0,28%); no US DOD ($ 9,228,392; 23.50%); FMS ($ 291,607; 0.74%). United Technologies recibió $ 63,499,364 para ingeniería no recurrente para la identificación temprana, el desarrollo y la calificación de correcciones a problemas operacionales potenciales y actuales para la Marina de los Estados Unidos ($ 25,813,010; 41%); Fuerza Aérea ($ 19,181,577; 30%); no US DOD ($ 12,599,197; 20%); FMS ($ 5,905,581; 9%). United Technologies recibió $ 187,553,466 para el motor F-35 (F135), módulos de ventilador común de repuesto, módulos de potencia y reductores, boquillas de motor, ventiladores de elevación y embragues para FMS ($ 17,374,702; 9%) y DOD (91%).

United Technologies recibió $ 209,601,517 por materiales, piezas y componentes de plomo largo adicionales en apoyo de los sistemas de propulsión L-13 LRIP F-35 para USAF ($ 73,537,179; 35%); USMC ($ 35,477,475; 17%); Marina ($ 21,888,984; 10%); no DOD ($ 41,929,486; 20%); FMS ($ 36,768,394; 18%). United Technologies recibió $ 266,062,462 para la mano de obra administrativa del programa (para actividades de mantenimiento no recurrentes; suministros, servicios y planificación para activaciones de depósitos; material y equipos de apoyo para instalaciones de mantenimiento de depósitos y motores de maquetas y módulos para celdas de prueba) en apoyo del F-35 para USAF ($ 83,646,823, 31%); USMC ($ 43,446,086, 16%); Marina de los Estados Unidos ($ 32,271,482, 12%); no US DOD ($ 99,075,389; 37%); FMS ($ 7,662,682; 3%).

OSPREY (V-22)

La Oficina de Proyectos Conjuntos de Bell-Boeing (JPO) recibió $ 32,350,663 para la nueva ingeniería no recurrente del Reemplazo del Procesador del Sistema de Contramedidas de Aviones Grandes y 60 kits para los aviones MV-22 y CV-22.

Bell-Boeing JPO recibió $ 10,810,033 por 12 equipos adicionales de reacondicionamiento del Equipo de Supervivencia de Aeronaves MV-22 (IASE) adicionales del Bloque C de Kits de A-Kits; 12 instalaciones de kit de actualización MV-22 IASE; La configuración B de IASE modifica la instalación de A y B-Kit; cinco CV-22 IASE Los equipos A de la misión avanzada para la Armada de los Estados Unidos ($ 9,577,130; 88%) y USAF ($ 1,232,903; 12%).

Elbit recibió $ 16,471,564 para pantallas de vuelo en espera para MV-22, incluyendo repuestos de producción FMS. Hydraulics International recibió $ 13,330,088 para equipos de soporte para V-22 para Estados Unidos y Japón.

Kranze Technology Solutions recibió $ 37,370,955 para apoyar un conjunto emergente de equipos de Comando, Control, Comunicaciones, Computadoras e Inteligencia (C4I) conocido como Roll On / Roll Off Communications Suite para el V-22. El soporte implica actualizaciones de producción, pruebas, instalación, compatibilidad y documentación técnica a través de NAWCAD Lakehurst, NJ.

Textron (Bell) recibió $ 48,365,907 para piezas de montaje de aviones de mano derecha V-22 PRGB y recibió $ 48,365,907 para piezas de montaje de aviones de mano izquierda de V-22 PRGB para la Marina de los Estados Unidos. Textron (Bell) recibió $ 18,439,388 y recibió $ 13,655,072 en apoyo del conjunto del centro de la plataforma del avión V-22 para la Marina de los Estados Unidos.

ÁGUILA (F-15)

Boeing recibió $ 208,279,000 para las vainas de búsqueda y rastreo por infrarrojos (IRST) del F-15 Legion Pod. Boeing recibió $ 85,533,183 para F-15 Advanced Display Core Processor II (ADCPII). Boeing recibió $ 15,186,972 para el documento de requisitos de prueba del Programa de Modernización de Radar APG-82. Boeing recibió $ 7,275,000 para toldos movibles con sistema de señalización de casco de aeronaves F-15E.

Rockwell Collins ESA Vision Systems recibió $ 11,865,688 para respaldar el sistema de señalización de montaje de casco conjunto para aviones F-15 y F-16. Trabajar en Texas y en el Apartheid Israel.

FALCON (F-16)

BAE Systems recibió $ 9,695,000 y recibió $ 12,000,000 para el programa de reparación de computadoras de control de incendios comerciales (CFCC) F-16 en Hill AFB, UT.

GasTOPS, Inc. recibió $ 7,661,190 para el analizador de residuos portátil ChipCheck Machine. Proporciona 75 máquinas, que permiten la capacidad en el campo para analizar los residuos encontrados en el aceite del motor de avión, específicamente, el motor F-110.

L3 Technologies recibió $ 8,655,585 para incorporar el paquete de operaciones de la misión F-16 Mission Training Center (MTC) distribuyó la propuesta de cambio de ingeniería de actualización de 18 estándares.

Northrop Grumman recibió $ 9,800,000 para LITENING Targeting Pod — Actualizaciones de software del Programa de vuelo operacional y / o firmware y hardware incidental. Proporciona integración con la capacidad del sistema F-16 Pre-Block 30/32.

Rockwell Collins recibió $ 29,830,000 para el Módulo Anti-Spoofing de disponibilidad selectiva. Sistema de navegación inercial / GPS integrado para aeronaves Pre-Block F-16.

CABALLO (F-18)

Aerokool Aviation Corp. recibió $ 8,221,363 para reparar las turbinas F / A-18.

Boeing recibió $ 167,788,112 para reparables a nivel de depósito de aviones F / A-18. Boeing recibió $ 17,350,724 para radomos de aviones F / A-18.

Elbit Fort Worth, una de las muchas corporaciones israelíes imbricadas en la industria de guerra de los Estados Unidos, recibió $ 68,255,051 para varios reemplazos de pantallas para F / A-18.

General Dynamics recibió $ 7,858,577 para generadores de gas para uso en el sistema de supresión en F / A 18E / F para proteger las bahías secas debajo de los tanques de combustible.

General Electric recibió $ 52,462,485 para generadores de aviones F / A-18.

Northrop Grumman recibió $ 22,480,020 para puertas F / A-18.

REAL ACADEMIA DE BELLAS ARTES. Burch Construction recibió $ 46,480,700 para el diseño y la construcción de un reemplazo de las instalaciones de reparación de aviónica F / A-18 en NAS Lemoore.

Raytheon recibió $ 8,127,897 para reparar 193 unidades a través de ensamblajes reparables con armas utilizados en el sistema de radar de matriz de barrido electrónico F-18 activo.

HORNET & GROWLER COMMON AIRFAME

Boeing recibió $ 17,924,406 para la Propuesta de Cambio de Ingeniería (ECP) que apunta a abordar un problema con los reguladores de aire y las válvulas de cierre para que el Departamento de Guerra pueda eliminar «episodios fisiológicos» en F / A-18E / F y EA-18G. Boeing recibió $ 22,757,050 para ingeniería, logística y gestión de programas en aviones F / A-18A-D, E-F y EA-18G para reducir la flota de las tasas de informes y la planificación de mantenimiento. Boeing recibió $ 40,323,606 para equipo de armamento de aeronave para 12 aviones F / A-18E / F y 14 aviones EA-18G para la Marina de los Estados Unidos.

General Electric recibió $ 12,080,440 por 1,815 barras de aspersión largas y 265 kits para aviones F / A-18E / F / G.

Raytheon recibió $ 35,516,020 para repuestos del sistema de radar APG-79.

Rockwell Collins recibió $ 81,433,819 para logística y reparación en componentes F / A-18 AF y E / A-18 G y componentes adicionales comunes en varias plataformas (por ejemplo, KC-130, MH-60, V-22, P-3C, EP- 3E).

Rosemount Aerospace recibió $ 7,161,480 por 360 transmisores alternos de ángulo de ataque para aviones F / A-18E / F y EA-18G.

AVIONES ELECTRÓNICAS DE WARFARE (GROWLER & PROWLER)

La División de Tecnologías Radant de CPI recibió $ 11,995,376 para Radomos de Banda Baja Extendida en apoyo de AN / ALQ-99 (V) a bordo del avión EA-18G.

Northrop Grumman recibió $ 13,483,882 para respaldar el Programa de Modernización de Software (SMP) de EA-18G CP-2640 / ALQ Unit (EAU). EAU SMP es una actualización del programa de vuelo operacional de EAU.

Raytheon recibió $ 183,486,207 para el desarrollo de fabricación y fabricación de Jammer de banda media (NGJ-MB) de próxima generación.

AVISO TEMPRANO AÉREO (HAWKEYE & SENTRY)

Northrop Grumman recibió $ 164,326,263 para un avión E-2D para Japón. Trabajo en el extranjero en Aire-sur-l’Adour, Francia (1.49%); Lunenberg, Novia Scotia, Canadá (1,58%); Longueil, Quebec, Canadá (0,69%); Laval, Quebec, Canadá (0,63%); Latina, Italia (0,13%); Wimborne, U.K. (0,06%). El trabajo en el extranjero efectivamente coopta a las élites capitalistas de naciones extranjeras para que trabajen y compren en la industria de guerra de los Estados Unidos.

Northrop Grumman recibió $ 31,010,405 para dos conjuntos de programas de prueba operacional del modelo de desarrollo de ingeniería en apoyo de la E-2D.

Northrop Grumman recibió $ 13,517,256 para la ingeniería no recurrente necesaria para incorporar la capacidad de E-2D Link-16 Crypto Modernization & Frequency Remapping al integrar el Sistema de Radio Táctica Conjunta del Sistema de Distribución de Información Multifuncional (MIDS JTRS) 16 Amplificador de alta potencia en aviones E-2D.

Raytheon recibió $ 14,071,825 para la Reducción de riesgo de la Fase II del Sistema de Control y Advertencia Aerotransportado (AWACS), modificaciones específicas de AWACS a la unidad de electrónica del sensor existente y otros trabajos.

Raytheon recibió $ 7,973,280 para servicios de soporte de ingeniería, mantenimiento y reparación para el sistema de focalización multiespectral (MTS) en aviones Navy EP-3.

Rolls-Royce recibió $ 17,599,557 para motores T56-A-427A, módulos de sección de potencia y módulos de caja de engranajes de reducción para aeronaves E-2D.

ESPÍRITU (B-2)

Aviation Training Consulting recibió $ 20,892,865 para el sistema de entrenamiento B-52 Delta Merge.

Hamilton Sundstrand Corp. recibió $ 9,182,513 para la revisión de 22 lanzadores rotativos estratégicos comunes B-2 / B-52.

Lockheed Martin recibió $ 47,478,899 para reparaciones y revisiones en el receptor de contramedidas digitales B-2.

POSEIDON (P-8) Y ANTI-SUBMARINE WARFARE

Boeing recibió $ 194,517,924 para mejoras de concurrencia en la producción del Sistema de entrenamiento de tripulación aérea P-8A, requeridas para que los dispositivos de entrenamiento estén listos para el entrenamiento inicial para la Marina de los Estados Unidos ($ 154,776,918; 80%) y Australia ($ 39,741,006; 20%).

Boeing recibió $ 15,422,132 para la ingeniería de accesorios de lanzamiento aéreo en apoyo de los esfuerzos de integración P-8A y 14 kits de telemetría para el accesorio de lanzamiento aéreo de la Capacidad de Armas de Guerra Antisubmarina de Alta Altitud.

Boeing recibió $ 9,044,214 para incorporar las propuestas de cambio P-8A sobre la capacidad del sensor óptico y las actualizaciones de A-Kit y aeronaves en 18 aeronaves P-8A.

Pole / Zero Acquisition Inc. recibió $ 66,673,285 para unidades de interfaz de antena y bandeja de comunicación; datos técnicos, repuestos y reparación de elementos de reparación para P-8A para la Marina de los EE. UU. ($ 33,404,335; 50%); U.K. ($ 9,538,692; 14%); Noruega ($ 6,766,623; 10%); Australia ($ 3,866,043; 6%); Nueva Zelanda ($ 5,365,506; 8%); Corea del Sur ($ 7,732,086; 12%).

Raytheon recibió $ 46,114,946 para kits de producción APY-10 y servicios relacionados en apoyo de aeronaves P-8A para la Marina de los Estados Unidos (4 por $ 11,371,053; 25%); FMS ($ 34,743,893; 75%: 4 Australia, 8 Reino Unido).

AIRLIFT ESTRATÉGICO / TÁCTICO

General Electric recibió $ 19,565,172 y recibió $ 19,565,172 para establecer la capacidad de reparación / reacondicionamiento de depósitos orgánicos para las hélices C-130J R391 en Robins AFB. Incluye capacitación para reparación orgánica / capacidad de reacondicionamiento para unidades reemplazables en línea y en taller.

Reabastecimiento de aire

Boeing recibió $ 2,858,701,741 para el avión KC-46 de producción del lote 4, repuestos iniciales y equipo de soporte. TDX Quality recibió $ 15,150,516 para las alteraciones KC-46A de los delantales y las bocas de incendio en JB McGuire-Dix-Lakehurst. Woodward Inc. recibió $ 7,128,800.00 para la revisión del control del motor principal F108-100, KC-135.

WARTHOG (A-10)

Merex Aircraft received an estimated $ 9,610,406 for A-10 speed brake assemblies and aileron trim tabs.

MILITARY RESEARCH LABS

The Assurance Technology Corp. received $ 11,511,435 for R & D of the C4ISR System for Naval Research Laboratory’s Space Systems Development Department (SSDD).

IBM received $ 14,863,208 for NorthPole software / hardware. Provides work for software and hardware specification for NorthPole, the next generation neural inference machine.

Integrated Solutions for Systems received $ 17,500,000 for Weapons Effects Simulation Testing effort: R & D on concepts & conventional inventory weapon systems, Eglin AFB.

Raytheon received $ 8,464,299 for advanced technologies to support platform acoustic signature management for Office of Naval Research.

Texas Research Institute (TRI) Austin Inc. received $ 9,650,000 for research in the area of ​​developing a spatial registration for the Material State Awareness system. Universal Technology Corp. received $ 9,650,000 to help AFRL research a spatial registration for the Material State Awareness system.

ABERDEEN PROVING GROUND

ECS Federal LLC received $ 78,826,837 for machine learning and computer vision engineering, Aberdeen Proving Ground, MD.

Leonardo DRS received $ 435,000,000 for horizontal technology integration second generation forward looking infrared thermal receiver units, kit components, spares, repairs, and engineering and technical services.

HELICOPTERS

Boeing received $ 33,786,581 for cargo platform health environment kits for cargo helicopters.

Boeing received $ 92,500,000 for engineering, analysis, test and technical support to substantiate candidate concepts / designs and to achieve technology mission objectives for goods and services for AH-64, A / MH-6M, and H-47.

Boeing received $ 198,927,812 for performance-based logistics support of the CH-47forward and aft rotor blades and associated containers.

Boeing received $ 375,550,368 for non-developmental item integration of four aircraft to replace the UH-1N: acquisition & sustainment of up to 84 MH-139 helicopters, training devices, and associated support equipment.

General Electric received $ 17,818,296 for UH-60 pipe exhausts. General Electric received $ 84,100,298 for logistics and repair support on four T700 engine components in support of U.S. Navy’s H-60 ​​and USMC AH-1 helicopters.

Lockheed Martin (Sikorsky) received $ 58,395,297 for 866 spare parts to repair and maintain CH-53K aircraft.

Lockheed Martin received $ 36,024,134 for MH-60 product line software configuration 20 fleet release for U.S. Navy ($ 12,047,419; 33%) and FMS ($ 23,976,715; 67%). Additionally, includes work on development / integration of enhanced fuel & power management and work on replacement of MIDS and other technology.

Lockheed Martin received $ 60,947,957 to repair UH-60 transmission.

Northrop Grumman received $ 89,046,682 for R & D and upgrades of AH-1Z and UH-1YSystem Configuration Sets (SCSs) mission computers.

Textron (Bell) received $ 27,042,247 for main gear shafts, rotor hubs, swashplate controls, transmission case assemblies, mechanical housings, and pinion assemblies in support of USAF UH-1N and TH-1H helicopters.

GENERAL AIRCRAFT MAINTENANCE

Aerocontrolex Group received maximum $ 7,536,743 for aviation spare parts.

Boeing received $ 10,000,000 for multi-platform engineering services & support.

Boeing received an estimated $ 69,726,565 for consumable items supporting various aircraft. Includes unnamed FMS.

ES3 Primary Logistics Group received $ 475,000,000 for supplies in support of aircraft landing gear.

Lockheed Martin received $ 38,722,467 for CLS (program management, engineering, repair services) of Common Organization Level Tester System.

Meggitt Aircraft Braking Systems received $ 322,691,461 for aircraft consumable and repairable parts. Nasco Aircraft Brake received $ 41,955,000 (max.) For aircraft consumable and repairable parts.

Northrop Grumman received $ 9,532,773 for additional aft deck production units. Northrup Grumman received $ 13,825,722 for product data management and migration support, Air Force Sustainment Center, Robins AFB.

Northrop Grumman received $ 7,458,047 for continuing engineering services, providing a Sustainment Depot for the Mission Data File Generator, Intermediate Level Support Equipment, Millicomputer Replacement, Operational Flight Program (OFP) and Digital Receiver Exciter OFP, as well as interfacing firmware and software support tools ( ensuring corrections to deficiencies are identified during government testing and initial fielding) at Warner Robins, GA.

Northrop Grumman received $ 13,500,000 for engineering services providing all Northrop designed platforms managed by the 424th Supply Chain Management Squadron, Air Force Sustainment Center, Tinker AFB.

Triumph Engine Control Systems received $ 77,507,491 (max.) For control units.

DREDGING

Amherest Madison Inc. recibió $ 18,217,615 para el dragado del río Monongahela, Monesson, PA. Burnham Associates Inc. recibió $ 9,375,800 para el dragado de mantenimiento de Plymouth Harbor, MA. Dubuque Barge & Fleeting Service Co. recibió $ 7,475,000 por la remoción de material de dragado de Corps Island, Red Wing, MN. Goodloe Marine recibió $ 9,362,765 para el dragado de mantenimiento de Atlantic Water Canal Intercostal, Charleston, SC.

Great Lake Dredge & Dock recibió $ 113,167,400 para dos nuevas cuencas de torneado, ensanchamiento, dragado y construcción para la profundización y ensanchamiento estratégico del Canal Federal del Puerto de Jacksonville y monitoreo de turbidez, monitoreo de especies en peligro de extinción, monitoreo de vibración, control de calidad de relleno de playas y no -Captura de arrastre, Jacksonville, FL. Great Lakes Dredge & Dock recibió $ 47,901,600 para dragado de canales en el condado de Hillsborough, FL. Norfolk Dredging Co. recibió $ 18,076,560 para dragar arena compatible con la playa de la zona de dragado de bypass de arena al norte de Canaveral Harbor Inlet y transportar el material de dragado a un sitio designado de colocación de playa al sur de la entrada, Cape Canaveral, FL.

Great Lakes Dredge & Dock recibió $ 18,868,500 para el dragado de los puertos de Morehead City, Wilmington, Savannah y Brunswick. Great Lakes Dock & Materials recibió $ 15,766,428 para remoción de escombros y dragado ambiental en el antiguo canal del río Rouge.

H&L Contracting recibió $ 34,705,673 para la expansión lateral de Poplar Island en Talbot, MD. HME Construction recibió $ 7,097,500 para operaciones de dragado en el interior del puerto de Grays Harbor y dragado de mantenimiento, Aberdeen, WA.

Norfolk Dredging Co. recibió $ 11,311,500 para el dragado de mantenimiento del río Delaware, Filadelfia.

Manson Construction recibió $ 10,133,500 para dragar el puerto y canal de Galveston, TX. Orion Marine Construction recibió $ 9,221,250 para el dragado de mantenimiento de Sabine-Neches Waterway, TX, y Sabine-Neches, en los condados de Orange y Jefferson, TX. RLBing Inc. recibió $ 15,175,147 para dragar el Canal Intracostero del Golfo (Corpus Christi Ship Channel hacia Port Isabel y Harlingen en los condados de Kenedy, Willacy y Cameron, TX). TW LaQuay Marine LLC recibió $ 7,459,176 para el dragado de tuberías del canal de la nave Matagorda, Corpus Christi, TX.

Manson Construction recibió $ 10,162,000 para el río Atchafalaya y Bayous Chene, Boeuf y Black, la bahía de Atchafalaya y el Bar Channel, dragado de mantenimiento, St. Mary Parish, LA. Mike Hooks LLC recibió $ 21,052,718 para dragado de mantenimiento en Glemora, LA. Weeks Marine Inc. recibió $ 35,545,001 para la eliminación y eliminación del material, Plaquemines Parish, LA.

Christian Sorensen es escritor y periodista independiente. Su trabajo se centra en la industria de la guerra de Estados Unidos.

NOTA: El recuento anterior (aproximadamente $ 68.6 mil millones) de los contratos de septiembre de 2018 es una estimación conservadora. Redondeé todos los contratos. Además, no incluí ciertos contratos en el recuento que potencialmente valía miles de millones, porque el Pentágono no había dejado en claro la cantidad específica de fondos obligados. Estos contratos que omití de la cuenta total son: el 4 de septiembre trata con General Atomics para drones por un valor de hasta $ 15 mil millones; el acuerdo del 6 de septiembre que involucra a 10 corporaciones con un valor de hasta $ 28 mil millones por cada corporación; La oferta DISA del 7 de septiembre por servicios de TI por un valor de hasta $ 17.5 mil millones. Finalmente, ciertos contratos como Austal y Lockheed Martin que construían buques de combate litorales no especificaban los montos de financiamiento, por lo que, naturalmente, no se incluían en el recuento total.

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