Las tropas rusas que sirven en la flota del Báltico en Kaliningrado han organizado simulacros militares, ya que la región estratégica se está convirtiendo en un espacio cada vez más disputado entre Rusia y la OTAN.

Los militares realizaron una operación de seguridad y demostraron su entrenamiento en artes marciales frente a oficiales militares y civiles el sábado, celebrando 316 años desde la fundación de la flota báltica.

La flota del Báltico, que ha ganado más importancia recientemente debido a los renovados reclamos de Rusia de una gran franja del cercano Ártico, está históricamente vinculada a la flota de la Victoria de la flota de Pedro el Grande de Rusia sobre Suecia en 1703.

La flota fue reforzada este año por un buque de guerra de corbeta clase Karakurt equipado con misiles Kalibr y obuses autopropulsados ​​Msta añadidos a sus buques de guerra.

El refuerzo resalta la importancia estratégica del Báltico, una zona de comercio económicamente importante para 90 millones de personas, todavía llena de minas de dos guerras mundiales.

La región está atrayendo la mayor presencia militar, con un juego diario de gatos y ratones de la Guerra Fría y encuentros de jets de combate e informes de submarinos que aumentan las tensiones.

Moscú dice que la OTAN ha aumentado dramáticamente los vuelos de reconocimiento cerca de sus fronteras.

Los jets de las naciones de la OTAN y los aliados que no son miembros de la OTAN, como Suecia, a menudo luchan por enfrentarse a lo que los funcionarios occidentales consideran como vuelos de sondeo y bombas simuladas cerca de sus fronteras por Rusia.

En el Mar Báltico se están desarrollando rivalidades más profundas y clandestinas, un entorno duro y complejo para la guerra submarina.

Cerca, la advertencia global y el rápido derretimiento del hielo del Ártico han abierto nuevas rutas de navegación y acceso a recursos minerales naturales.

Los cinco países que rodean el Ártico son Rusia, Canadá, Noruega, Dinamarca y los Estados Unidos.

El objetivo común es la explotación de las reservas de minerales, petróleo y gas del territorio escondidas en esta región sin explotar.

Rusia tiene actualmente la mayor ventaja geográfica en el Ártico, con Canadá en segundo lugar y Estados Unidos tercero.

En septiembre pasado, un barco de carga con bandera danesa pasó con éxito por el Ártico ruso en un viaje de prueba único, lo que podría abrir una nueva ruta comercial de Europa a Asia oriental.

La nueva ruta, como dicen los expertos de la industria, podría reducir la distancia de viaje desde el este de Asia a Europa de los 21,000 kilómetros que se necesitan para recorrer el Canal de Suez a 12,800 kilómetros. Eso reduciría el tiempo de tránsito en 10-15 días.

Con más de la mitad de toda la costa del Ártico a lo largo de sus costas del norte, Rusia dice que podría haber al menos 35 billones de dólares de petróleo sin explotar y gas natural al acecho.

Ahora China está abriéndose camino hacia el Ártico, anunciando sus ambiciones de desarrollar una «Ruta de la Seda Polar» a través de la región.

Finlandia, los Estados Unidos y Canadá también han propuesto importantes inversiones en infraestructura dentro de sus respectivas zonas árticas.

En septiembre de 2018, el ejército ruso desplegó misiles antiaéreos en el Ártico, en una señal de que, de ser necesario, la potencia nuclear protegería sus reclamos en la región rica en recursos por la fuerza.

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