El productor ruso de gas Novatek cerró el lunes la venta de participaciones en su proyecto Arctic LNG 2, solo días después de que el gobierno de Rusia aprobara la construcción de una terminal de transbordo de gas natural licuado (LNG).

Novatek, el mayor productor y exportador ruso de GNL, anunció el lunes el cierre de las ventas de participación a dos empresas chinas y un consorcio japonés.

En abril, Novatek firmó acuerdos con dos compañías chinas, según las cuales las firmas asiáticas se convertirán en accionistas del proyecto Arctic LNG con un 10 por ciento cada una. En junio, Novatek firmó un acuerdo para vender otro 10 por ciento en el proyecto a un consorcio de Mitsui & Co y la Corporación Nacional de Petróleo, Gas y Metales de Japón (JOGMEC).

A principios de este año, la francesa Total, un socio de Novatek en el proyecto Yamal LNG productor, firmó un acuerdo para comprar una participación directa del 10 por ciento en Arctic LNG 2. Se espera que la decisión final de inversión (IED) del proyecto se tome en la segunda. La mitad de 2019, con planes para poner en marcha el primer tren de licuefacción en 2023, según el comandante francés de petróleo y gas.

Al comentar sobre el cierre de las ventas de estaca, el presidente de la Junta Directiva de Novatek, Leonid Mikhelson, dijo el lunes:

«Ahora hemos formado la estructura de los participantes del Proyecto al cerrar con éxito la venta de intereses en Arctic LNG 2.»

«Se ha alcanzado el nivel objetivo de participación de NOVATEK, lo que nos permite tomar la decisión final de inversión y utilizar de manera óptima el flujo de efectivo de la Compañía para financiar nuestros nuevos proyectos», agregó Mikhelson.

El cierre de las ventas de la participación del lunes se produce días después de que Rusia aprobara la construcción de la terminal de transbordo de Novatek en la región de Murmansk, con la licencia de construcción prevista para el próximo año y la construcción real que tendrá lugar entre 2020 y 2023.

Novatek planea terminales de transbordo de GNL en Murmansk y Kamchatka para reducir los gastos en proyectos de GNL, incluidos los proyectos Yamal LNG y Arctic LNG 2.

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