Desde finales de junio hasta mediados de julio, la Guardia Costera de los Estados Unidos incautó más de 26,000 libras (13 toneladas) de cocaína incautada en aguas internacionales en el Océano Pacífico oriental.

Las drogas, con un valor estimado de $ 350 millones, fueron incautadas de seis presuntos barcos de contrabando y dos balas flotantes de cocaína encontradas en las costas de México, Centro y Sudamérica por los guardacostas Robert Ward y Steadfast, según un comunicado de la Guardia Costera de los Estados Unidos.

Las 13 toneladas de cocaína serían descargadas en San Diego por Steadfast. El hecho de que luego fueran subastados a compradores dispuestos sería bastante imposible, pero también bastante gracioso si sucediera.

«Durante las interdicciones en el mar en aguas internacionales, un barco sospechoso es detectado y monitoreado inicialmente por personal aliado, militar o de aplicación de la ley coordinado por la Fuerza de Tarea Conjunta Interagencial-Sur con sede en Key West, Florida», según el comunicado.

En el año fiscal 2019, la Guardia Costera incautó más de 230,000 libras de cocaína de más de 100 presuntos buques de contrabando y detuvo a más de 400 presuntos traficantes en las zonas de tránsito de drogas del Océano Pacífico oriental, según el comunicado.

230,000 libras significa aproximadamente 105 toneladas métricas de cocaína.

El cortador de la Guardia Costera de los Estados Unidos «Steadfast» está listo para descargar más de 26,000 libras de cocaína incautada en San Diego el viernes. La cocaína, valorada en unos $ 350 millones, fue incautada en aguas internacionales del Océano Pacífico Oriental a fines de junio y principios de este mes. Los tipos que se ven en este video fueron arrestados con alrededor de 2,300 libras de cocaína, estas drogas están incluidas en el total de 26,000 libras incautadas.

Así, se incautan aproximadamente 15 toneladas de cocaína cada mes. Se están llevando a cabo informes de que la Guardia Costera no ha sido debidamente entregada para su tarea.

El cortador Steadfast fue encargado en 1968. El Steadfast es un cortador de resistencia media de 210 pies de la clase Reliance.

El cortador Robert War se encargó en marzo de 2019. El Robert Ward es un cortador de respuesta rápida de la clase Sentinel de 154 pies.

Robert Ward es uno de los cuatro cortadores de respuesta rápida (FRC, por sus siglas en inglés) recientemente asignados al Distrito 11 de la Guardia Costera para reforzar las operaciones de seguridad de la Guardia Costera en la región del Suroeste del Pacífico.

Este vertedero de cocaína, aproximadamente dos semanas después, el 11 de julio, el Servicio de Guardacostas Cortador Munro descargó 39,000 libras, lo que equivale a aproximadamente 19.5 toneladas.

A pesar de los nuevos cortadores, parece que los cárteles de la droga no se ven obstaculizados por los esfuerzos de la Guardia Costera y no se esperaba nada más.

Y, para aclarar que la guerra contra las drogas no es solo contra los carteles mexicanos, se debe recordar que en junio las autoridades de los Estados Unidos en Filadelfia tomaron un buque de carga, propiedad de un fondo, que a su vez es propiedad de JPMorgan Chase, que estaba cargado de casi 20 toneladas de cocaína.

JPMorgan Chase no tiene ningún control operativo de la embarcación, una nave con bandera de Liberia que está a cargo de Mediterranean Shipping Company, con sede en Suiza.

Y es probable que sea poco probable que se haya capturado el envío, porque las «entregas» de este tipo son más que probables «perdidas» intencionalmente. El busto fue el más grande en la historia de la CBP y en un barco que puede transportar una carga de hasta 100,000 montones. Es poco probable que se produzcan bustos más grandes, debido a varias razones.

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