La posibilidad de que se envíen buques de guerra alemanes para patrullar las aguas turbulentas del Estrecho de Ormuz ha provocado un debate en Berlín. Los críticos advierten que no se unan a una posible misión dirigida por Estados Unidos y el Reino Unido.

Los defensores de la misión propuesta por Londres dicen que Alemania debería participar solo porque es una parte inherente del comercio mundial. «Casi ningún otro país depende tanto de la libertad del transporte marítimo internacional como Alemania, campeón de exportación», dijo a Die Welt el ex enviado a los Estados Unidos Wolfgang Ischinger. Dicho esto, los alemanes no deberían simplemente «mirar desde un costado», argumentó.

Sus influyentes palabras se hicieron eco de la influyente Asociación de Industrias Alemanas, cuyo presidente le dijo al periódico que esa misión sería «una cuestión de solidaridad entre nosotros los europeos».

La oposición criticó la propuesta y advirtió que los eventos podrían finalmente salir de control. Alemania «no debería caer en la trampa de [el presidente estadounidense Donald] Trump y su caniche [el primer ministro británico Boris] Johnson y dejarse llevar a un conflicto o la preparación para una guerra contra Irán», Sevim Dagdelen, diputado del partido de izquierda , fue citado por Deutsche Welle como advertencia.

Los socialdemócratas (SPD), los socios de la coalición junior en el gobierno de coalición de centroderecha de la canciller Angela Merkel, tampoco apreciaban la idea. Karl-Heinz Brunner, un miembro del SPD del comité de defensa parlamentaria, dijo que si bien el envío marítimo es importante, asegurarlo podría hacerse a través de la diplomacia.

«En la situación actual, las opciones militares podrían contribuir a una mayor desestabilización», advirtió.

Aparte de eso, enviar barcos al Golfo podría ser similar a una «misión imposible» para los militares. El año pasado, se informó que la Armada de Alemania se estaba quedando sin buques de guerra con capacidad de combate y tenía seis de quince fragatas desmanteladas.

Los buques de guerra de nueva generación están pasando por pruebas o están en construcción.

La semana pasada, el Reino Unido pidió un esfuerzo conjunto para proteger la seguridad del transporte marítimo en el Estrecho de Ormuz, una vía fluvial estrecha pero importante que conecta el Golfo Pérsico con el Océano Índico. La llamada se realizó poco después de que el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria de Irán se apoderara del petrolero de bandera británica Stena Impero en el área.

La incautación siguió a un incidente anterior en el que la policía británica de los Royal Marines y Gibraltar confiscó al superpetrolero iraní Grace 1 de la costa sur de España. Londres dijo que se sospechaba que el barco transportaba petróleo a Siria en violación de las sanciones de la UE, pero Teherán negó haber actuado mal.

Teherán arremetió contra la futura misión europea, diciendo que las naciones occidentales pondrán en peligro la seguridad en aguas compartidas principalmente entre Irán, Emiratos Árabes Unidos y Omán. El esfuerzo «naturalmente lleva un mensaje hostil, [y] es provocativo y aumentará las tensiones», dijo la portavoz del gobierno Ali Rabiei, citado por AFP.

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