La declaración se produce cuando el capitán del barco más poderoso de la Marina Real del Reino Unido admitió que el HMS Queen Elizabeth sufre de inundaciones semanales, que según ella son «inevitables».

La Ministra de Adquisiciones de Defensa del Reino Unido, Anne-Marie Trevelyan, ha declarado que no es necesario enviar al HMS Queen Elizabeth al Estrecho de Ormuz para defender los intereses de Gran Bretaña en el área a la luz de la captura del Irán de un buque cisterna británico el mes pasado.

«Depende de para qué lo necesites, en el reciente [encuentro], los iraníes en los pequeños botes que salen y tratan de secuestrar barcos […] la realidad es una patrulla, una policía como Montrose está ahí para ayudar a través de ellos «, dijo Trevelyan.

Agregó que «esos iraníes descarados en sus pequeñas embarcaciones rápidas no se meten» con lo que Trevelyan describió como un «muy buen buque de guerra».

Incautaciones de petroleros en el Golfo
Se refería a la fragata Tipo 23 HMS Montrose, que, junto con el HMS Kent y el HMS Duncan, fue enviada al Golfo Pérsico en julio para ocuparse de las misiones de libertad de navegación después de que el petrolero con bandera del Reino Unido Stena Impero fuera capturado por Irán. Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica por una supuesta violación de las reglas marítimas a principios de ese mes. A mediados de agosto, el Reino Unido se unió a la coalición del Golfo propuesta por Estados Unidos contra una supuesta amenaza iraní.

La incautación de Stena Impero fue precedida por las autoridades de Gibraltar, apoyadas por marines del Reino Unido, que capturaron al buque cisterna iraní Grace 1 cerca del Estrecho de Gibraltar por una supuesta violación de las sanciones de la UE, en lo que Teherán describió como un acto de piratería. El petrolero fue lanzado en agosto y actualmente navega con el nuevo nombre Adrian Darya.

‘Inundaciones semanales’ a bordo del HMS Queen Elizabeth
La declaración de Trevelyan se produce cuando el capitán del HMS Queen Elizabeth Steve Moorhouse admitió que el buque insignia de la Royal Navy del Reino Unido sufre inundaciones semanales.

«Este es el sexto barco del que he sido capitán, ha sido un gran privilegio para mí en la Royal Navy, y creo que el promedio es una inundación por semana en cada barco del que he sido capitán», dijo el viernes a periodistas. .

Agregó que aunque el diseño de la Reina Isabel es «absolutamente de clase mundial», es inevitable que «los sellos y las válvulas puedan fallar si no ha ejecutado los sistemas durante años» y que «las inundaciones son parte del negocio».

La noticia llega después de que una serie de problemas han acosado al portaaviones más poderoso del Reino Unido, incluida una fuga en el sello del eje y un disparador accidental del sistema de rociadores de la embarcación mientras estaba en un hangar.

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