El avión futurista está siendo desarrollado por Beriev Aircraft Company, un fabricante de aviones especializado en aviones anfibios y una subsidiaria de United Aircraft Corporation.

Los diseñadores rusos están trabajando en un avión anfibio con un peso máximo de despegue de más de 1,000 toneladas, más de veinte veces el de la enorme serie de aviones anfibios Beriev Be-200, anunció el servicio de prensa de la United Aircraft Corporation.

“Beriev Aircraft Company está trabajando en proyectos de futuros aviones anfibios con un peso de despegue de más de 1,000 toneladas. Dichos aviones pueden transportar carga y pasajeros a través de grandes distancias a altitudes y velocidades inherentes a los aviones, utilizando la infraestructura de transporte de los puertos marítimos existentes «, dijo la compañía en un comunicado de prensa.

La compañía no aclaró de qué proyecto estaba hablando. Sin embargo, en el pasado, se sabía que la compañía había hecho flotar el concepto del Be-2500, un hidroavión súper pesado con una carga útil máxima planificada de hasta 1,000 toneladas, un peso máximo de despegue de 2,500 toneladas, una envergadura de 125.5 metros, una longitud de 115.5 metros, una velocidad máxima de 800 km y un alcance proyectado de 16,000 km.

Se han propuesto varias iteraciones del Be-2500 desde que comenzó el trabajo de diseño preliminar en la década de 1980, con el avión especulando para compartir algunos principios de diseño, como motores montados en el fuselaje cerca de la cabina, con el ekranoplan clase Lun, un efecto de suelo soviético vehículo diseñado para deslizarse sobre la superficie del agua marcada por la CIA como el «Monstruo del Mar Caspio». Sin embargo, a diferencia del ekranoplan, el concepto Be-2500 fue diseñado para poder operar tanto en modo de vuelo a gran altitud como en vuelo en tierra.

El martes, Beriev celebró su 85 aniversario, con la compañía fundada en Taganrog, suroeste de Rusia en 1934 por Georgy Beriev, un ingeniero general y militar y aeronáutico georgiano soviético. La compañía se especializa en aviones anfibios multipropósito, incluido el Be-200, un gran avión anfibio diseñado para combatir incendios, búsqueda y rescate y misiones de patrulla marítima.

En 2016, Beriev comenzó la producción del Be200ES, una versión muy modernizada de la aeronave cuya producción requirió la modernización de las capacidades de producción, incluida la compra y creación de nuevos equipos, la modernización de talleres y la contratación y capacitación de nuevo personal. El Be-200 y sus variantes son operados por los ministerios de situaciones de emergencia de Rusia y Azerbaiyán, y varios han sido ordenados por empresas en China, Chile y Estados Unidos.

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