India tiene planes para actualizar el Sukhoi-30MKI con modernas «capacidades de radar y armas y también mejorar las características que abordan la gestión de la obsolescencia y los aspectos de la guerra electrónica», confirmó el viernes el jefe de la Fuerza Aérea de la India, mariscal Rakesh Kumar Bhadauria.

Un veterano de la Fuerza Aérea y un analista senior de defensa dijeron que el radar actualizado probablemente sería el NIIP N035 Irbis E (Snow Leopard), un radar híbrido orientable de clase KW de 20 KW instalado en el Su-35.

«A plena potencia, el radar puede detectar un F-35 a una distancia de 58 km (36 millas). En el modo de seguimiento, la distancia cae a 29 km», dijo Vijainder K Thakur, veterano de la Fuerza Aérea y analista de defensa con ojos de halcón. sobre el desarrollo tecnológico, dijo.

Diseñado por el Instituto de Investigación Científica Tikhomirov (NIIP) en la ciudad de Zhukovsky de Moscú, el Irbis-E es una evolución directa del diseño BARS, radares aéreos multimodo para todo clima de una familia rusa, pero significativamente más poderoso.

El radar se cita con una potencia media de 5 kilovatios, con una potencia de 2 kilovatios CW para la iluminación. Los NIIP reclaman el doble de ancho de banda y una agilidad de frecuencia mejorada sobre las BARS, y una mejor capacidad de contramedidas electrónicas.

Sin embargo, Harsh Vardhan Thakur, un piloto de pruebas experimentales dijo: «Al definir los rangos de picking y rack para el F-35, la baja observabilidad puede haber sido exagerada. Creo que el F-35 se puede recoger en rangos más grandes, tal como una lata J-20 «.

Se espera que la actualización del Su-30MKI no tome mucho tiempo ya que Rusia ya implementó mejoras significativas, incluidos el radar y los motores en el Su-30SM, que está al servicio de la Fuerza Aérea Rusa.

Vijainder K Thakur dijo que Rusia había integrado los motores Su35 IRBIS-E Radar y AL-41F-C1 en un fuselaje Su-30 con el Su-30SM, lo que representa una convergencia de las dos plataformas desarrolladas independientemente del Su-27, destinadas a mitigar gastos generales de logística y mantenimiento.

En 2018, se informó que el Sukhoi Su-30MKI de la Fuerza Aérea de la India logró detectar el último avión de combate chino Chengdu J-20, que se suponía que era un avión sigiloso de primera línea operado por la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China (PLAAF).

Los aviones de combate J-20, como afirma China, están hechos de materiales absorbentes de radar que se supone que dificultan la detección a grandes distancias.

A principios de este mes, el fabricante de radares alemán Hensoldt afirmó que logró rastrear dos F-35 fabricados en Estados Unidos desde una granja de ponis durante casi 100 millas (unos 150 km) durante un espectáculo aéreo, informó el sitio web C4ISRNet.

El Sukhoi Su-30MKI es un caza de superioridad aérea de cuarta generación pesado, de largo alcance y diseño ruso, construido bajo licencia por la India Hindustan Aeronautics Limited. Los aviones se introdujeron en la Fuerza Aérea de la India a principios de la década de 2000, con India fabricando alrededor de 250 de los aviones para 2018, y continuando construyendo más.

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