El operador insignia ruso Aeroflot ha cancelado formalmente un pedido de 22 Boeing 787 Dreamliners valorados en alrededor de $ 5.5 mil millones. Esto se suma a la presión sobre Boeing debido a la puesta a tierra de los aviones 737 MAX después de dos accidentes recientes.

La cancelación no fue anunciada por ninguna de las partes, pero fue enterrada en el lanzamiento mensual de pedidos de Boeing.

Según fuentes de Reuters, el fabricante de aviones de EE. UU. Se enfrenta a la creciente posibilidad de que tenga que recortar la producción para 2022, ya que la base de su popular 737 MAX se extiende hasta su octavo mes.

Una de las fuentes dijo que Boeing tiene docenas de 787 puestos sin vender o potencialmente vacantes en su línea de producción en 2022. El número real de espacios de producción sin llenar depende de las evaluaciones sobre la capacidad de las aerolíneas para recibir la entrega como se prometió, lo que los fabricantes de aviones mantienen confidencial.

Las estadísticas mostraron que la demanda de los aviones de cuerpo estrecho que dominan la mayoría de las flotas sigue siendo fuerte. Mientras tanto, la demanda de aviones más grandes y de largo recorrido como el 787 y Airbus A330 y A350 se ha debilitado.

El presidente ejecutivo de Boeing, Dennis Muilenburg, dijo el mes pasado que la compañía seguía de cerca las «áreas de macro riesgo». Agregó que Boeing había reservado espacios en sus líneas de producción 777 y 787 para los pedidos chinos que han sido retenidos por la guerra comercial.

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