Ejército de Estados Unidos prepara una prueba de la versión antiaérea del vehículo blindado Stryker después de las demoras por la pandemia

Ejército de Estados Unidos prepara una prueba de la versión antiaérea del vehículo blindado Stryker después de las demoras por la pandemia
Una versión modificada del vehículo de transporte de infantería Stryker construido para transportar misiles antiaéreos pronto será probada en los próximos simulacros de fuego real por el ejército de los EE. UU.

El Ejército de EE. UU. Ya ha comenzado una prueba de usuario limitada de su nuevo Sistema Integrado de Comando de Batalla de Defensa Aérea y de Misiles (IBCS) en el Rango de Misiles White Sands de Nuevo México. Esas pruebas ahora entrarán en una etapa de fuego real cuando el Ejército incorpore dos nuevos sistemas para probar: una nueva versión de su batería de misiles Patriot MIM-108 y la Defensa Aérea de Corto Alcance de Maniobra Provisional (IM-SHORAD), una versión modificada del Stryker, bergantín. El general Brian Gibson, director del equipo de modernización de defensa aérea y antimisiles del Ejército, dijo a Breaking Defense un informe del lunes.

La esencia de IBCS 2.0 será la creación de redes de diferentes sistemas de defensa aérea. Según el proyecto «Amenaza de misiles» del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS), el IBCS está «destinado a integrar las comunicaciones entre lanzadores de armas, radares y operadores, permitiendo una unidad de defensa aérea, como una batería Patriot , para disparar sus interceptores utilizando la información proporcionada por el radar de otro «.

El IM-SHORAD llenará un vacío clave en las defensas aéreas de los EE. UU., Que durante décadas han priorizado el objetivo de misiles balísticos y bombarderos estratégicos sobre la defensa perimetral de corto alcance. La proliferación de drones en el campo de batalla en Siria, Irak y Afganistán, así como el ataque suicida con aviones no tripulados en septiembre de 2019 en dos instalaciones petroleras sauditas, llevaron a la defensa aérea de corto alcance a la parte superior de la lista de preocupaciones del Pentágono.

Ingrese el IM-SHORAD. Con los misiles Stinger y Hellfire, así como un cañón automático de 30 milímetros y un radar hemisférico de misiones múltiples de 360 ​​grados, el Stryker podría llenar un vacío vital. El vehículo blindado de ocho ruedas puede alcanzar 60 millas por hora en carreteras y superficies duras y también puede salir de la carretera, lo que lo convierte en una forma potente de mover rápidamente los sistemas antiaéreos a nuevas áreas y desplazarlas de las antiguas.

El Cuerpo de Marines de EE. UU. Ha evaluado una modificación similar de sus vehículos tácticos ligeros conjuntos (JLTV), que reemplazarán a los Humvees del servicio. El sistema Direct Fire Defeat podría incluir misiles antiaéreos como el FIM-92 Stinger, así como un cañón automático de 30 milímetros y un conjunto de herramientas de guerra electrónica, informó Sputnik en abril.

El inicio de la pandemia de COVID-19 retrasó las pruebas de White Sands, que requirieron una amplia revisión para minimizar el riesgo de propagación de la enfermedad. Es solo el último retraso para un sistema que debería haberse activado el año pasado, señaló Defense News. El presupuesto del Pentágono para mejorar los sistemas de armas de los vehículos Stryker antiaéreos y regulares también ha sido objeto de escrutinio, y el Comité de Servicios Armados de la Cámara cuestionó la equidad detrás de la adjudicación de los contratos que se incluyeron en la Ley de Autorización de Defensa Nacional de 2021 en junio.

Un día, el IM-SHORAD obtendrá un nombre menos clínico que, como informó Task & Purpose, tiene el potencial de derivarse del ficticio tanque armado con misiles Manticore de la franquicia de juegos de mesa «Warhammer 40,000», dependiendo de cuántos votos La sugerencia se pone.

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